交通運輸部：我國“北煤南運”的煤炭下水全部采取鐵路集港

    國務院新聞辦公室于6月26日上午10時舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布會上，交通運輸部水運局相關負責人介紹說，全國鐵水聯(lián)運量保持較快增長，通過加快推進“一單制”“一箱制”，鐵水聯(lián)運銜接更加順暢，有效降低交通物流成本。據(jù)介紹，目前全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率均已超過90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯(lián)運設施網(wǎng)絡將加快完善。交通運輸部水運局局長 楊華雄：鐵水聯(lián)運標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯(lián)運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，鐵水聯(lián)運信息互聯(lián)共享取得實質(zhì)性進展。交通運輸部還積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯(lián)運發(fā)展，全國鐵水聯(lián)運量保持較快增長。1-5月全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成479萬標箱，同比增長17.6%；我國“北煤南運”煤炭下水全部采用鐵路集港，1-5月完成超4億噸，充分發(fā)揮了水路、鐵路運輸比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，有效降低交通物流成本，有力促進了綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。