寶馬擬在華建合資公司國(guó)產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)

2月23日，寶馬集團(tuán)稱(chēng)，正在深入探討有關(guān)在中國(guó)建立新合資公司的事宜，進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展。

考慮到中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)MINI純電動(dòng)車(chē)型的本土化生產(chǎn)，成為MINI持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。為此，寶馬集團(tuán)與中國(guó)本土汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)已簽署“合作意向書(shū)”。

此前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布了第一款純電動(dòng)MINI車(chē)型將在英國(guó)牛津的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。這意味著，在中國(guó)籌建的合資企業(yè)將成為生產(chǎn)電動(dòng)版MINI在歐洲之外的第二個(gè)裝配廠(chǎng)。

寶馬稱(chēng)，接下來(lái)雙方將對(duì)合資公司的具體細(xì)節(jié)以及合作模式進(jìn)行協(xié)商，并就相關(guān)事務(wù)，比如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。目前已經(jīng)確定的是，寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國(guó)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系之外興建新的銷(xiāo)售和服務(wù)渠道，公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移地與現(xiàn)有的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行合作，經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴的利益是寶馬集團(tuán)在中國(guó)做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)稱(chēng)，還將與合作伙伴華晨汽車(chē)?yán)^續(xù)合作，致力于進(jìn)一步拓展華晨寶馬在中國(guó)的成功。目前，在中國(guó)銷(xiāo)售的寶馬汽車(chē)中大約70%都是在華晨寶馬的沈陽(yáng)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

過(guò)去一年，寶馬在全球市場(chǎng)共交付了246.4萬(wàn)輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車(chē)，同比增長(zhǎng)4.1%。其中，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，成為全球最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商之一。

在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬全年共交付59.4萬(wàn)輛BMW和MINI汽車(chē)，同比增長(zhǎng)15.1%，連續(xù)第七年創(chuàng)下銷(xiāo)售紀(jì)錄。

2018年，寶馬將在中國(guó)迎來(lái)“BMW X之年”。BMW和MINI將推出16款新產(chǎn)品。(牛建峰)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。