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外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)甲醇雙燃料大型集裝箱船獲認(rèn)可

發(fā)布時(shí)間:2024-06-07 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月4日,在2024年第27屆希臘波塞冬海事展上,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的10400箱甲醇雙燃料大型集裝箱船獲得勞氏船級(jí)社原則性(AIP)認(rèn)可。外高橋造船質(zhì)量總監(jiān)張小凱代表公司接受

6月4日,在2024年第27屆希臘波塞冬海事展上,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的10400箱甲醇雙燃料大型集裝箱船獲得勞氏船級(jí)社原則性(AIP)認(rèn)可。外高橋造船質(zhì)量總監(jiān)張小凱代表公司接受勞氏船級(jí)社全球海運(yùn)金融總監(jiān)安蒂·米利歐(Anthi Miliou)女士頒發(fā)的原則性認(rèn)可證書。

10400TEU甲醇雙燃料大型集裝箱船是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代綠色環(huán)保型大型集裝箱船,可裝載10400個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船型在雙島設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,提供了甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng)。采用綠色燃料甲醇作為主要燃料,可實(shí)現(xiàn)凈零排放,也可以采用常規(guī)燃油推進(jìn),完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該船配置擋風(fēng)罩、扭曲舵、導(dǎo)管等多個(gè)節(jié)能措施,優(yōu)化了快速性,在大幅降低燃料消耗、降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)減少碳排放,彰顯外高橋造船致力于引領(lǐng)航運(yùn)綠色脫碳發(fā)展的決心和實(shí)力。


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