2月13日,THE聯(lián)盟發(fā)布消息,2018年4月起調(diào)整AR1航線,除調(diào)整中國(guó)南部地區(qū)靠港,同時(shí)部署紅海區(qū)域的新航線,未來(lái)共同航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)增至34條。萬(wàn)海航運(yùn)同時(shí)也宣布將派船加入THE新開(kāi)的紅海航線。
THE聯(lián)盟成員包括赫伯羅特、日本三大船公司合并的ONE和陽(yáng)明海運(yùn),聯(lián)盟表示積極地針對(duì)航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改善,通過(guò)航線及??扛劭诘恼{(diào)整,不但減少運(yùn)輸時(shí)間,同時(shí)提高效率及可靠性,并提供市場(chǎng)更多元的選擇。
通過(guò)全球航線規(guī)劃,加上針對(duì)紅海區(qū)域部署的新型服務(wù)網(wǎng)絡(luò),THE Alliance將持續(xù)提供更加卓越、可靠、高效能及范圍廣泛的完善運(yùn)輸服務(wù)。聯(lián)盟成員共同表示,2018年航線的調(diào)整將進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完整性,讓客戶享有更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
AR1航線規(guī)劃配置7艘實(shí)裝4800TEU集裝箱船,由萬(wàn)海投入1艘船,THE聯(lián)盟投入6艘船共同營(yíng)運(yùn),提供每周定期航班的服務(wù),航程周期為49天。首航將于4月6日由韓國(guó)釜山港出發(fā)。
AR1航線靠泊港口為: 釜山-上海-寧波–蛇口–新加坡-巴生港–吉達(dá)–蘇柯納–阿卡巴-吉達(dá)–新加坡–寧波–釜山。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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