長(zhǎng)榮海運(yùn)向正榮汽船租新造12艘集裝箱船

2月12日，長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布與日本正榮汽船簽訂合約，承租12艘11000TEU集裝箱船，這些新船由今治造船。

長(zhǎng)榮海運(yùn)表示，這項(xiàng)租船計(jì)劃是依據(jù)長(zhǎng)榮海運(yùn)子公司青標(biāo)海運(yùn)公司及長(zhǎng)榮香港有限公司今年1月12日董事會(huì)的決議，目的是為了因應(yīng)未來(lái)營(yíng)運(yùn)需求，由兩家公司各承租6艘，預(yù)計(jì)于2020年第三季至2021年第四季陸續(xù)竣工起租。

該船全長(zhǎng)333.9米，船寬為48.4米，127000總噸，可裝載11850個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜，設(shè)計(jì)船速為 23節(jié)，滿載吃水為15.5米。船身較歐、亞主要航線的超大型船舶短，可提升進(jìn)出港口及靠泊碼頭作業(yè)的靈活度，并可通行巴拿馬運(yùn)河，使航線投入的選擇更有彈性。

船身采用住艙與機(jī)艙分離的雙島型設(shè)計(jì)，避免甲板上的貨柜影響駕駛臺(tái)視線，減少瞭望死角，并可增加貨物裝載空間。甲板載貨區(qū)採(cǎi)用混裝式設(shè)計(jì)，使貨柜裝載更有彈性，并有助于增加艙蓋及甲板的載重能力。

長(zhǎng)榮現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)船隊(duì)約200艘集裝箱船，總運(yùn)力超過(guò)110萬(wàn)TEU。在此之前，長(zhǎng)榮海運(yùn)已分別與日本今治造船韓國(guó)三星重工簽約訂造20艘11000TEU集裝箱船，未來(lái)20艘新船全部投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)力達(dá)22萬(wàn)TEU，占整體運(yùn)力比重超過(guò)2成。

長(zhǎng)榮海運(yùn)指出，為提升服務(wù)品質(zhì)及營(yíng)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)進(jìn)行船隊(duì)更新計(jì)劃。隨著這些新船交付，長(zhǎng)榮也將同步歸還租約到期的老舊租船，以優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升營(yíng)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。