馬士基油輪有望領(lǐng)導(dǎo)油運(yùn)業(yè)數(shù)字化

馬士基油輪首位首席數(shù)字化執(zhí)行官Peter Schrøder近日表示，馬士基油輪希望成為油運(yùn)業(yè)的數(shù)字化領(lǐng)跑者。

Schrøder表示，將油運(yùn)業(yè)的部分?jǐn)?shù)字化具有許多優(yōu)勢(shì)，數(shù)字化在很多方面具有類似性，但這個(gè)過(guò)程本身要求業(yè)界重新定義運(yùn)營(yíng)交易的方式，甚至要開拓新的業(yè)務(wù)。

他表示，隨著數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化、集成系統(tǒng)和新服務(wù)的變化產(chǎn)生貢獻(xiàn)，油運(yùn)業(yè)乃至整個(gè)航運(yùn)業(yè)將發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。同時(shí)，這種轉(zhuǎn)型也沒(méi)有一個(gè)具體的技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素，這意味著馬士基油輪具有高度的創(chuàng)新靈活性。因此，該公司已準(zhǔn)備好引領(lǐng)油運(yùn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域。

馬士基油輪擁有豐富的知識(shí)，這些知識(shí)需要將其與客戶和合作伙伴的見解相結(jié)合，才能解決關(guān)鍵問(wèn)題，推動(dòng)全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

Schrøder強(qiáng)調(diào)，改變油運(yùn)業(yè)需要以客戶和合作伙伴為中心的思維方式來(lái)推動(dòng)大膽行動(dòng)。

談到數(shù)字化帶來(lái)的好處，Schrøder表示，數(shù)據(jù)的優(yōu)化可以帶來(lái)更好的決策。數(shù)據(jù)主導(dǎo)的流程也增加了合作伙伴和客戶的透明度，并為創(chuàng)建新服務(wù)開辟了可能性。與此同時(shí)，作為油運(yùn)業(yè)的數(shù)字化領(lǐng)跑者，馬士基油輪正在不遺余力地面對(duì)挑戰(zhàn)。因此馬士基油輪必須小心避免創(chuàng)造已經(jīng)開發(fā)的產(chǎn)品，確保行業(yè)為這一轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備，從而為整個(gè)行業(yè)規(guī)劃出一條道路，這是至關(guān)重要的。

但是，當(dāng)從市場(chǎng)上現(xiàn)有的技術(shù)中選擇來(lái)幫助改變這一領(lǐng)域時(shí)，Schrøder表示，沒(méi)有一個(gè)“萬(wàn)能的解決方案”。相反，馬士基油輪計(jì)劃通過(guò)為正確的合作伙伴進(jìn)行投資，并依靠自身員工的實(shí)力來(lái)利用不同的趨勢(shì)。

2017年10月，丹麥航運(yùn)和能源巨頭馬士基集團(tuán)完成了將馬士基油輪售給控股公司A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下子公司APMH Invest。

馬士基集團(tuán)一直積極于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)的完成。就在兩周前，馬士基集團(tuán)宣布已與IBM建立了區(qū)塊鏈合資公司，通過(guò)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，將全球貿(mào)易流程數(shù)字化，從而為供應(yīng)鏈參與者創(chuàng)造一個(gè)單一的交易視角。此外，區(qū)塊鏈技術(shù)有望最大限度地降低貨運(yùn)成本，特別是在所需的交易文件處理和管理貨物所產(chǎn)生的成本方面。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。