歐盟新車(chē)銷(xiāo)售4月大增，電動(dòng)車(chē)增幅引關(guān)注

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲聯(lián)盟4月新車(chē)銷(xiāo)量約91.4萬(wàn)輛，同比增加13.7%，創(chuàng)下去年10月以來(lái)最大單月增幅。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)說(shuō)，上述增幅主要?dú)w因于西班牙、德國(guó)、法國(guó)、意大利等主要市場(chǎng)銷(xiāo)量增加，加之復(fù)活節(jié)假期提前，4月多了兩個(gè)銷(xiāo)售日。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)提供的4月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量約10.8萬(wàn)輛，同比增加14.8%；混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量約26.6萬(wàn)輛，同比增加33.1%。

數(shù)據(jù)顯示，包括純電、混合動(dòng)力在內(nèi)所有電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占4月新車(chē)總銷(xiāo)量47.8%。而這一比例在去年同期為44.1%。

路透社報(bào)道，歐洲汽車(chē)制造商正押注歐洲新車(chē)銷(xiāo)量將在今年回升。

德國(guó)大眾、梅賽德斯-奔馳和斯泰蘭蒂斯上月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，這三家汽車(chē)巨頭今年第一季度營(yíng)收均下降。路透社分析認(rèn)為，其主要原因在于高利率導(dǎo)致的成本增加和市場(chǎng)對(duì)新車(chē)需求疲軟，以及歐洲市場(chǎng)新車(chē)型增加。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。