2月6日據(jù)悉,吉利已經(jīng)收購了戴姆勒的部分股份,并借此希望在電動汽車技術(shù)上與戴姆勒達(dá)成結(jié)盟。
上述知情人士稱,吉利具體收購的股權(quán)數(shù)量尚不確定,但可能低于3%,因為這一規(guī)模要求吉利在德國進(jìn)行監(jiān)管披露。目前也不清楚吉利是否試圖從戴姆勒現(xiàn)有股東手中收購更多股份。
2月3日,德國《商報》未透露消息來源報道稱,吉利創(chuàng)始人李書福正在大量購買戴姆勒的股票。同時,德國日報《圖片報》(Bild am Sonntag)援引消息人士稱,吉利集團計劃大量收購戴姆勒股份,從而成為其最大的股東。
而更早在去年11月29日,路透社引述匿名知情人士消息稱,戴姆勒拒絕了吉利通過折價配股收購3%-5%的股權(quán),理由是不愿意看到現(xiàn)有股權(quán)遭到稀釋。同時,戴姆勒對吉利表示,歡迎其在公開市場上買股票,不過吉利的戰(zhàn)略仍不明朗。
知情人士稱,現(xiàn)在吉利已經(jīng)選擇通過購買現(xiàn)有股份來增持股份。
目前,戴姆勒最大股東為科威特投資局(Kuwait Investment Authority),持有6.8%的股權(quán),第二大股東為貝萊德,持有6%的股權(quán)。
曝吉利已完成收購戴姆勒股權(quán) 數(shù)量低于3%
“吉利已經(jīng)對增持股份表現(xiàn)出了認(rèn)真的態(tài)度,明顯在告訴戴姆勒自己不會輕易走開。”上述中的一名知情人士稱。
對此報道,吉利發(fā)言人拒絕評論。
戴姆勒周二重申,其歡迎任何對于長期投資有興趣的投資人,并補充稱,其股東結(jié)構(gòu)的任何重大變化都將在官網(wǎng)上公布。
熟悉吉利戰(zhàn)略的人士稱,吉利收購戴姆勒股權(quán)是渴望接入戴姆勒的電動汽車電池技術(shù),并希望在湖北省省會武漢建立一家電動汽車合資企業(yè)。在“雙積分”政策的大背景下,各大車企都面臨著一定的壓力,吉利也不例外。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3520 | +100 |
熱軋開平板 | 3590 | +240 |
低合金厚板 | 4310 | +250 |
鍍鋅管 | 4790 | +220 |
4040 | +110 | |
鍍鋅板卷 | 3910 | +120 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4560 | +100 |
圓鋼 | 4390 | +190 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3330 | +120 |
塊礦 | 870 | +20 |
準(zhǔn)一級焦 | 1910 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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