今天上午,我國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成,已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài),更標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果,為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
C919大型客機(jī)是我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制,基本型混合級(jí)布局158座,全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,增大航程5555公里。C919具有“更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更環(huán)?!钡忍匦?,客艙空間與同類競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比有較大優(yōu)勢(shì),可為航空公司提供更多布局選擇,為乘客提供更高的乘坐品質(zhì)。后續(xù)還可在基本型的基礎(chǔ)上,研制出加長(zhǎng)型、縮短型、增程型、貨運(yùn)型和公務(wù)型等系列化產(chǎn)品。目前,C919大型客機(jī)國內(nèi)外用戶數(shù)量為21家,總訂單數(shù)達(dá)到了517架。
C919大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。C919大型客機(jī)所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動(dòng)輻射作用。作為統(tǒng)籌我國干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展的中國商飛公司堅(jiān)持“主制造商-供應(yīng)商”發(fā)展模式,舉全國之力,聚全球之智,打造民機(jī)產(chǎn)業(yè)“生命共同體”,基本建成了“以中國商飛公司為核心,聯(lián)合中航工業(yè),輻射全國,面向全球”的中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。按照“中國設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo),逐步提升國產(chǎn)化”的思路,形成了較強(qiáng)的系統(tǒng)集成能力,實(shí)現(xiàn)主要機(jī)載系統(tǒng)在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)聚集,逐步建立滿足適航要求的國產(chǎn)材料、標(biāo)準(zhǔn)件體系。
據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)有22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制,包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。在擇優(yōu)選擇16家跨國公司作為大型客機(jī)機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商的同時(shí),推動(dòng)國際供應(yīng)商與國內(nèi)企業(yè)開展合作,組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機(jī)載系統(tǒng)的16家合資企業(yè),通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散、溢出提升我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的整體水平,提升國內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)配套能級(jí)。
中國商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍表示,根據(jù)工程發(fā)展階段計(jì)劃安排,C919大型客機(jī)項(xiàng)目后續(xù)還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn);首架機(jī)作為試飛飛機(jī),首飛前需要完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗(yàn)設(shè)備和儀器安裝等工作,計(jì)劃于2016年首飛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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