師建華：積極擁抱新思維 謀求汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2018中國汽車論壇將于2018年4月25日至27日在北京召開,本屆論壇主題“新時代、新趨勢、新策略---聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華接受媒體專訪，就論壇熱點問題發(fā)表了自己的看法。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢面臨重大變化。產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式深度變革。隨著能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展，汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端、儲能單元和數(shù)字空間，乘員、車輛、貨物、運營平臺與基礎(chǔ)設(shè)施等實現(xiàn)智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享。汽車生產(chǎn)方式向充分互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進，產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系更加緊密，生產(chǎn)資源實現(xiàn)全球高效配置，研發(fā)制造效率大幅提升，個性化定制生產(chǎn)模式將成為趨勢。

師建華認為，在新環(huán)境下，汽車已經(jīng)不僅僅是普通的交通工具，將承載許多傳統(tǒng)汽車以外的功能。未來，汽車行業(yè)應(yīng)該去包容、集納各種新的技術(shù)、新的思維、新的模式融合進來。“新能源和智能網(wǎng)聯(lián)是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兩個突破口，相比起來，智能化應(yīng)該比新能源汽車更容易落地和實現(xiàn)，因為很多信息化、電子化、智能化的技術(shù)和功能其實是一個移植在汽車上實現(xiàn)的過程。”師建華說，“而新能源汽車還有一個很難的突破口，就是電池水平的提升，包括安全性、品質(zhì)、質(zhì)量、性能方面都需要一個過程。另一方面，新能源汽車是否以電動車為主也存在變數(shù)，而智能化趨勢是不會變的，智能化、自動駕駛可能會更現(xiàn)實、實現(xiàn)得更快一些。”

師建華建議，未來傳統(tǒng)汽車企業(yè)應(yīng)該積極去迎接新變化，擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維、智能化思維，“把新的概念、新的生態(tài)應(yīng)用到汽車上，造車不是變得更簡單，而是對汽車硬件要求更高，汽車需要承載的更多。”他說，“再好的概念、想象和模式都要落到產(chǎn)品上，要實現(xiàn)這些新的功能，主要力量還要依靠傳統(tǒng)的汽車企業(yè)。”

 當前，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。師建華認為，汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集中度高、核心競爭力上升，是汽車企業(yè)必須關(guān)注的，同時，在新的轉(zhuǎn)型升級的突破口，更要關(guān)注新能源汽車和智能化給汽車行業(yè)帶來的新的生長機會，這是挑戰(zhàn)和壓力，但對未來汽車產(chǎn)業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展是好事。

 師建華預(yù)測，“未來十年左右或者不到十年，汽車產(chǎn)業(yè)還將有持續(xù)增長的機會，但速度不會再像前幾年那么快。”師建華認為，剛性需求是汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動力。他說，“未來中國汽車行業(yè)仍然是我國工業(yè)里市場比較好的行業(yè)，在我國未來很長一段時間內(nèi)，汽車仍然是消費品，還有很大的市場空間，有強大的剛性需求，剛性需求是發(fā)展的根本和基礎(chǔ)。”

 師建華認為，高質(zhì)量發(fā)展是中國汽車企業(yè)未來很長一段時間必須要堅持的。“汽車企業(yè)過去更關(guān)注量的發(fā)展的模式必須改變，企業(yè)要在更激烈的競爭中求得自身生存和健康發(fā)展，必須要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)該做出更高品質(zhì)的產(chǎn)品和提供高質(zhì)量的服務(wù)。”他說，“只有高質(zhì)量發(fā)展，打造我們的國有品牌，才能夠形成我們國際化的品牌。產(chǎn)品能夠打入世界市場，我國才能真正進入世界汽車強國行列。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。