去年四月份,美國加州州政府批準蘋果公司開展無人駕駛汽車測試。據(jù)彭博社報道,蘋果的測試車輛從3輛增加至了27輛。
加州機動車管理部門稱蘋果從去年7月份起到今年1月份期間陸續(xù)注冊了24輛雷克塞斯 RX450h用于測試其無人駕駛技術(shù)。盡管最開始的目標是獨立開發(fā)無人駕駛技術(shù),蘋果隨后決定開發(fā)一套能與其他多家車廠兼容的自動駕駛系統(tǒng)??梢酝ㄟ^最近蘋果的一些動作來一窺其無人駕駛技術(shù)的進展,比如申請了某項專利、其AI研究部門做的某演示、和發(fā)表的某份研究論文等。
如今在自動駕駛領(lǐng)域有很多玩家,蘋果面臨來自多家企業(yè)的競爭,比如Alphabet旗下的Waymo、Uber、豐田、Lyft、通用、百度、沃爾沃、和本田等。這些研發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司很多都比蘋果更早進入此領(lǐng)域,開展測試的規(guī)模也比蘋果的大。舉個例子,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在包括加州、華盛頓州、德克塞斯州、亞利桑那州、佐治亞州、和密歇根州在內(nèi)的多地開展了無人駕駛汽車技術(shù)測試,同時其測試車輛規(guī)模也將增至600輛。
與此同時,Uber在過去兩年間也已經(jīng)在包括加州、亞利桑那州、和賓夕法尼亞州在內(nèi)的多個州開展了無人駕駛汽車技術(shù)測試。并且在去年和汽車制造公司沃爾沃簽訂了協(xié)議,將從沃爾沃購買24000輛XC90 SUV來用于無人駕駛技術(shù)測試。這樣看來,蘋果想要趕上在自動駕駛領(lǐng)域的其他競爭對手,要做的事情還有很多。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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