我國船企多型船舶建造改裝項目簽約

近期，我國船舶企業(yè)多型船舶建造改裝項目順利簽約。

蘇美達船舶簽約8艘散貨船項目

近日，蘇美達船舶與華夏金租簽訂8艘皇冠6.3萬噸散貨船建造合同與租賃合同。截至目前，蘇美達船舶已交付15艘皇冠63 3.0版本散貨船。此次簽約后，蘇美達船舶皇冠63 3.0版本在手訂單達65艘，船東遍及歐洲、中東、日本、中國臺灣及中國香港地區(qū)。

新江洲船舶重工簽約6艘12000噸多用途船建造項目

近日，新江洲船舶重工和德國船東Candler Schiffahrt 公司合作的 6 艘 12000 噸多用途船建造項目簽約。

該船型是上海船舶研究設(shè)計院自主開發(fā)設(shè)計的綠色低碳環(huán)保的新一代多用途船，總長139.95米，型寬18.00米，型深11.20米；具有綠色節(jié)能環(huán)保，快速性佳，攬貨能力強的特點。EEDI滿足Phase 3要求，主輔機均滿足氮氧化物排放T Ⅲ要求；采用了SDARI的S-Bow 直艏線型；全船采取一大一小雙貨艙設(shè)計，可以滿足不同貨物的靈活裝載。

廣船國際簽訂新款MR油船訂單

近日，廣船國際與德國Leonhardt & Blumberg（L&B）通過視頻連線成功簽署2艘5萬噸油船建造合同。

本項目船型采用廣船國際自主研發(fā)設(shè)計的新一代MR型油船，是廣船國際主建精品船型。該船總長183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸約4.95萬噸，服務(wù)航速14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動功能，配備開式除硫裝置，排放標準滿足國際海事組織TIER Ⅲ標準，EEDI能效指數(shù)達到第三階段（Phase3）要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達到了同型船的世界領(lǐng)先水平。

中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院簽署集裝箱船甲醇燃料改裝設(shè)計合同

近日，上海中遠海運重工與中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院舉行了技術(shù)合作框架協(xié)議及大型集裝箱船新能源改裝設(shè)計合同簽約儀式。本次簽署的設(shè)計合同，包括13800TEU及20000TEU集裝箱船的甲醇燃料改裝詳細設(shè)計。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。