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新船重工一艘127米客滾船成功試航

發(fā)布時(shí)間:2018-01-23 09:02 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,新船重工公司為廣東航運(yùn)集團(tuán)下屬湛航集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航。該船長(zhǎng)127.5米,型寬20.88米,型深6.5米,設(shè)計(jì)吃水4.35米,載貨量約3150噸,采用雙機(jī)雙槳雙舵推進(jìn),并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝

近日,新船重工公司為廣東航運(yùn)集團(tuán)下屬湛航集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航。

該船長(zhǎng)127.5米,型寬20.88米,型深6.5米,設(shè)計(jì)吃水4.35米,載貨量約3150噸,采用雙機(jī)雙槳雙舵推進(jìn),并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝置,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。

新船重工公司以打造精品船舶為核心,堅(jiān)持項(xiàng)目管理主線,注重科學(xué)管理,著力提高管理效率。在改船成功下水后,項(xiàng)目組克服年末生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集推進(jìn),資源緊張的影響,打造周密的工序推進(jìn)計(jì)劃,嚴(yán)格施工過(guò)程管理,有效確保了生產(chǎn)進(jìn)度。公司將以實(shí)現(xiàn)自主化設(shè)計(jì)并建造為導(dǎo)向,全面優(yōu)化施工工藝,進(jìn)一步梳理工藝目錄清單和具體實(shí)施計(jì)劃,構(gòu)建系統(tǒng)化工藝、工法攻關(guān)方案,為精益造船提供堅(jiān)實(shí)的保障。


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