近日,新船重工公司為廣東航運(yùn)集團(tuán)下屬湛航集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航。
該船長(zhǎng)127.5米,型寬20.88米,型深6.5米,設(shè)計(jì)吃水4.35米,載貨量約3150噸,采用雙機(jī)雙槳雙舵推進(jìn),并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝置,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。
新船重工公司以打造精品船舶為核心,堅(jiān)持項(xiàng)目管理主線,注重科學(xué)管理,著力提高管理效率。在改船成功下水后,項(xiàng)目組克服年末生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集推進(jìn),資源緊張的影響,打造周密的工序推進(jìn)計(jì)劃,嚴(yán)格施工過(guò)程管理,有效確保了生產(chǎn)進(jìn)度。公司將以實(shí)現(xiàn)自主化設(shè)計(jì)并建造為導(dǎo)向,全面優(yōu)化施工工藝,進(jìn)一步梳理工藝目錄清單和具體實(shí)施計(jì)劃,構(gòu)建系統(tǒng)化工藝、工法攻關(guān)方案,為精益造船提供堅(jiān)實(shí)的保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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