據(jù)報(bào)道,寶馬周五晚公布了2017年的全年銷量,其運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)和緊湊型1系車型需求強(qiáng)勁,連續(xù)第七年創(chuàng)下銷售紀(jì)錄,但全球整體銷量少于奔馳。德系豪華三強(qiáng)BBA的格局并未被打破。
2017年,寶馬品牌車型包括轎車和SUV銷量增長(zhǎng)了4.2%,達(dá)到209萬(wàn)輛。相比較之下,奔馳全年銷量增長(zhǎng)了9.9%,達(dá)到229萬(wàn)輛。
這是奔馳連續(xù)兩年奪冠。2016年奔馳品牌首次實(shí)現(xiàn)年銷量超過(guò)200萬(wàn)輛,榮膺豪華車市場(chǎng)全球銷量冠軍。這也是時(shí)隔12年之后,奔馳重新從寶馬手中奪回年度豪華車銷量全球冠軍。
奧迪2017年全年銷量增長(zhǎng)了0.6%,達(dá)到188萬(wàn)輛。而這主要得益于去年12月在其最大市場(chǎng)中國(guó)34%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
2017年,寶馬SUV車型銷量增長(zhǎng)了9.6%,1系車型銷量增長(zhǎng)了15%。
在中國(guó)大陸地區(qū),寶馬全年共交付59.4萬(wàn)輛BMW和MINI汽車,同比增長(zhǎng)15.1%,達(dá)到594,388輛。
寶馬銷售總監(jiān)彼德·諾達(dá)(Pieter Nota)表示,“寶馬有信心2018年在保證利潤(rùn)的情況下,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)。”
去年12月,寶馬銷量增長(zhǎng)了9.5%,達(dá)到195,916輛,完勝奔馳的193,534輛和奧迪的180,250輛。但2018年全年寶馬能否從奔馳手中奪得冠軍,改寫B(tài)BA格局,讓我們拭目以待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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