中威公司建造500客位碳纖維高速客船“新明珠6”號(hào)下水

3月12日，由珠江船務(wù)旗下的廣東中威復(fù)合材料有限公司（中威公司）建造的香港新渡輪500客位混合動(dòng)力噴水推進(jìn)碳纖維高速船“新明珠6”號(hào)吉水儀式在廣州南沙舉行。

中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王學(xué)軍，新渡輪服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)黃烈彰，廣東中威復(fù)合材料有限公司董事長(zhǎng)張澤銘出席儀式。廣東省港航集團(tuán)有限公司、中國(guó)船級(jí)社、新渡輪服務(wù)有限公司、中國(guó)船舶集團(tuán)第七一二研究所、中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加儀式。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司承接，是目前亞太區(qū)域最為復(fù)雜的混動(dòng)客船，集成了新材料、新能源、新混動(dòng)型式，將為粵港澳大灣區(qū)水上交通發(fā)展提供綠色節(jié)能環(huán)保的示范應(yīng)用。

該船總長(zhǎng)44.75米，型寬11米，服務(wù)航速26節(jié)，最大載客量為500客位，是目前香港地區(qū)首艘碳纖維混合動(dòng)力高速客船。該船全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

“新明珠6”設(shè)置了2個(gè)電池艙，共配置了約645千瓦時(shí)國(guó)際一線品牌磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，可在純電模式下以航速10 節(jié)連續(xù)航行約21海里，能完全滿足維港零排放區(qū)域的環(huán)保要求。當(dāng)船舶在進(jìn)出維多利亞港航行時(shí)，可完全采用純電動(dòng)模式推進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)污染物的“零”排放，能最大程度減少對(duì)港口和城市的污染。

該船采用的混合動(dòng)力能量管理系統(tǒng)可以在船舶航行時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)的能效進(jìn)行削峰填谷，確保供電系統(tǒng)始終保持在高效的工作區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)能源效率的最大化。柴油機(jī)推進(jìn)模式和電池推進(jìn)模式可實(shí)現(xiàn)一鍵切換，在船舶由低速切換為高速或高速切換低速時(shí)可以平滑過(guò)渡，給乘客更好的乘坐體驗(yàn)。

中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司總承包的中國(guó)香港新渡輪離島項(xiàng)目共包括11艘船舶，此前交付的“新明珠2”號(hào)和“新明珠8”號(hào)已于3月投入運(yùn)營(yíng)，其綠色船舶技術(shù)、人性化設(shè)施等獲得了香港各方的一致好評(píng)。目前，后續(xù)8艘新船設(shè)計(jì)建造工作正在有序推進(jìn)中。此外，澳門(mén)消防救援船項(xiàng)目開(kāi)工在即，港澳市場(chǎng)小船經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓也不斷取得新進(jìn)展，進(jìn)一步鞏固了廣州公司在港澳地區(qū)小船總包項(xiàng)目持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。