韓國(guó)現(xiàn)代重工的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)船體設(shè)計(jì)近日獲得了來(lái)自美國(guó)船級(jí)社(ABS)的原則性認(rèn)可(AIP)。
現(xiàn)代重工與美國(guó)船級(jí)社合作開發(fā)了一款技術(shù)上可行并符合船級(jí)社要求的FPSO船體設(shè)計(jì),在利用最新技術(shù)的同時(shí)維持高安全標(biāo)準(zhǔn)。
這一FPSO船體的設(shè)計(jì)依據(jù)是在駁船形狀的船體中儲(chǔ)存2萬(wàn)桶原油,主要適用于造船標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合海上生產(chǎn)裝置特點(diǎn),例如25年使用期限(無(wú)需入干船塢維修)、以及上部結(jié)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)性加固。
現(xiàn)代重工表示,與傳統(tǒng)的FPSO船體相比,新的改裝FPSO船體設(shè)計(jì)能夠節(jié)省一半左右的建造成本。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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