近日,渝昆高鐵現(xiàn)場踏勘及預(yù)可研審查組專家組30余人到東川實地踏勘選線及站點設(shè)置。
據(jù)了解,渝昆高鐵選線對比設(shè)計方案由中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司負(fù)責(zé),此次實地踏勘,就是讓各專家充分了解選線的具體情況,特別是地質(zhì)等情況對選線后建設(shè)、投資及運營存在的問題和風(fēng)險。通過兩天的實地踏勘,專家一致認(rèn)為,可以排除之前擔(dān)心的泥石流、地震等自然地質(zhì)條件對渝昆高鐵選線東川段并設(shè)站點的影響。隨后,還將在重慶召開重慶至昆明鐵路預(yù)可研審查會,中國鐵路總公司將對必選線進(jìn)行初次論證,之后將優(yōu)化方案報備。
渝昆高鐵經(jīng)過7年的籌備,將于2016年開工建設(shè),鐵路建成后,從重慶出發(fā),約2.5小時就能到達(dá)昆明。整個工期為4年,項目全長約700公里,設(shè)計時速200-300公里。從重慶出發(fā),先后經(jīng)過沙坪壩、江津、永川、宜賓等地,最后到達(dá)東川、昆明。玉昆高鐵遠(yuǎn)期還將延伸至西安,構(gòu)建西安、重慶、昆明的鐵路客運專線,更好地帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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