力拓首席執(zhí)行官Jakob Stausholm周日表示,受電動汽車的強(qiáng)勁采用支撐,對關(guān)鍵電池礦物鋰的需求將繼續(xù)增長,但預(yù)計金屬價格將出現(xiàn)波動。
不過,Stausholm表示,力拓將避免為擴(kuò)大其鋰業(yè)務(wù)而進(jìn)行任何大手筆收購,而是尋求改進(jìn)鋰提取技術(shù)的方法。
全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商力拓(Rio Tinto)是少數(shù)幾家押注鋰的大型礦業(yè)公司之一,盡管必和必拓等同行不愿投資鋰。鋰被用于開發(fā)電動汽車電池。
電動汽車需求疲軟拖累了鋰價格,基準(zhǔn)礦物情報公司(Benchmark Mineral Intelligence)追蹤的一籃子鋰價格在過去12個月里暴跌了80%以上。這迫使許多生產(chǎn)商關(guān)閉生產(chǎn)并裁員。
"我們一直認(rèn)為電池材料的價格將會波動," Stausholm在多倫多舉行的加拿大勘探者和開發(fā)商協(xié)會(PDAC)年度會議間隙對路透表示。
PDAC會議于周日至周三舉行,是全球最大的礦業(yè)公司及其融資人聚會之一。
"理想情況下,你需要更大的電池容量,所以不僅是電動汽車的電池,還有固定式電池。所以世界上將會有更多的電池,我對此毫不懷疑。因此你需要更多的鋰,"Stausholm補(bǔ)充道。
力拓正在阿根廷開發(fā)Rincon項目,這是一個鋰鹽礦,它計劃在那里開發(fā)一個年產(chǎn)能為3000噸的電池級碳酸鋰工廠。預(yù)計將于2024年底開始生產(chǎn)。
阿根廷擁有世界上最大的鹽湖鋰資源份額。
該公司還擁有塞爾維亞的Jadar鋰項目,該項目在塞爾維亞于2022年以環(huán)境問題為由吊銷了該項目的許可證,目前正處于爭議之中。
稍早,Stausholm在PDAC會議上表示,西方國家通脹今年將放緩,這應(yīng)有助于企業(yè)穩(wěn)定成本。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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