快,是我們未來三年交通建設的關鍵,要以“時不我待、只爭朝夕”的精神狀態(tài),推進行動計劃落實在云陽大地上。以實施“3115”計劃為抓手,努力實現(xiàn)“1237”新目標。
新的征程已起航
1月8日,為深入貫徹黨中央精神和全市統(tǒng)一部署,云陽縣召開交通基礎設施建設提升戰(zhàn)略行動動員會,安排部署全縣交通基礎設施建設提升戰(zhàn)略行動計劃工作,全面開啟云陽縣交通“三年大會戰(zhàn)”。會議印發(fā)了關于《云陽縣交通基礎設施建設提升戰(zhàn)略行動實施方案(2018—2020年)》《成立交通基礎設施建設提升戰(zhàn)略行動領導小組及行動攻堅指揮部》等文件,明確交通三年大會戰(zhàn)的“3115”目標,即實施啟動“四好農(nóng)村路”3000公里、規(guī)劃建設高鐵100公里、規(guī)劃建設高速公路100公里、改造國省縣道500公里,到2020年,初步形成東出鄂滬、西進渝蓉、北達甘陜、南下湘廣的交通格局。努力實現(xiàn)“1小時云陽,2小時主城,3小時成都、武漢、鄭州、西安,7小時北京、上海、廣州”目標。
新機遇、新思路、新舉措
新的一年,機遇與挑戰(zhàn)并存,使命與責任并重,任務與形式并緊。云陽縣縣委書記張學峰在會上強調(diào),要在跨入社會主義現(xiàn)代化的新發(fā)展階段狠抓新機遇,加快補齊云陽縣發(fā)展不平衡不充分的交通短板;要以“一分部署、九分落實”的新思路,多渠道籌集建設資金,完善推進機制,強化用地保障,嚴格督查監(jiān)管,強化輿論宣傳;要以打通對外大通道、暢通對內(nèi)大循環(huán)的新舉措,成立“四好農(nóng)村路”、高速鐵路、高速公路、干線公路建設攻堅指揮部,初步構建起“暢通便捷、互聯(lián)互通、舒適安全、經(jīng)濟綠色”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,全力推進戰(zhàn)略行動工作,著力建設三峽庫區(qū)綜合交通副樞紐。
面對交通“三年大會戰(zhàn)”的難得機遇,云陽縣縣長覃昌德在會上提出要求,到2020年,一是把握總體目標。實施撤并村通暢率100%、村民小組通達率100%,加快高速鐵路、高速公路及干線公路等項目進度,確保各項任務圓滿完成,力爭實現(xiàn)高速公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率由33%提高到90%,實現(xiàn)國省道鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率86%,國道二級公路占比達到100%,“一小時云陽基本建成”。二是強化合力推進。各單位不能各自為陣,必須形成合力,嚴厲打擊無理非法阻工行為,努力營造良好的交通建設氛圍。三是強化保障。各級各部門要開動腦筋、多方努力,強化資金保障和建設管理,切實筑牢生態(tài)、質(zhì)量、安全和廉政等風險防線,牢固樹立“底線意識”和“底線思維”,確保每一條路都成為優(yōu)質(zhì)路、民心路、致富路。大展拳腳正其時,“四個建設攻堅指揮部”要緊緊圍繞“3115”建設目標,認真抓好落實,努力在建設“交通強國”的征程中爭當排頭兵、作出新貢獻,推進云陽縣交通工作實現(xiàn)新跨越。
會上,云陽縣人民政府與縣國土房管局、縣規(guī)劃局、紅獅鎮(zhèn)、龍角鎮(zhèn)等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)代表簽訂目標責任書,層層壓實責任。云陽縣交通基礎設施建設提升戰(zhàn)略行動領導小組全體成員,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨(工)委書記和分管領導,縣級有關部門、有關單位和部分國有企業(yè)主要負責人,部分市直管機構及銀行機構主要負責人等300余人參加會議。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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