贊比亞總統(tǒng)稱連接銅礦和安哥拉港口的鐵路是一生難得的突破

外媒2月27日消息，據(jù)贊比亞總統(tǒng)哈凱恩德·希奇萊馬(Hakainde Hichilema)表示，美國支持的連接贊比亞銅礦和安哥拉港口的項目為該國提供了"千載難逢"的機(jī)會。

該項目將把巴里克黃金公司(Barrick Gold Corp.)和第一量子礦業(yè)有限公司(First Quantum Minerals Ltd.)等公司擁有的采礦業(yè)務(wù)與大西洋港口洛比托(Lobito)聯(lián)系起來，方法是在贊比亞修建新的鐵路，并將其與安哥拉的一條現(xiàn)有鐵路相連。國際發(fā)展金融公司(International Development Finance Corp.)去年宣布，美國將提供2.5億美元貸款，支持安哥拉鐵路的翻新工程。

洛比托走廊是拜登政府確保獲得贊比亞和鄰國剛果民主共和國能源轉(zhuǎn)型所需的關(guān)鍵金屬的計劃的核心，同時對抗中國在該地區(qū)的影響力。這項雄心勃勃的計劃涉及三個國家，并得到了歐盟和七國集團(tuán)(g7)的支持。

Hichilema周四在首都盧薩卡外接受采訪時說:"這是一個千載難逢的機(jī)會，可以為我們的國家、國家的經(jīng)濟(jì)、人民的機(jī)會和商業(yè)做一些重要的事情。""這一切。"

該項目旨在縮短運輸時間——從礦山到港口的金屬供應(yīng)——縮短數(shù)周。從剛果到洛比托的試運自去年12月開始以來，大約用了一周時間，相比之下，礦業(yè)公司用卡車將金屬運到南非德班港的時間超過了一個月。

Hichilema是在美國在贊比亞組織的一個投資論壇的間隙說這番話的。這個論壇的目的是為耗資超過20億美元的Lobito項目吸引私人投資者。

此前一天，中國宣布了自己10億多美元的計劃，以振興一條連接贊比亞銅礦中心地帶和坦桑尼亞港口達(dá)累斯薩拉姆的鐵路。Hichilema說，贊比亞應(yīng)該在9月份之前達(dá)成協(xié)議。該計劃是由一家中國國有企業(yè)在商業(yè)基礎(chǔ)上運營坦贊鐵路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。