2月24日,在6艘大馬力拖輪的協(xié)助下,超大型浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)“Marechal Duque de Caxias”號安全駛離煙臺中集來福士碼頭前往巴西。
“Marechal Duque de Caxias”號是我國首例集主船體改造、全部模塊建造及集成、FPSO系統(tǒng)調(diào)試等工作于同一船廠完成的FPSO改造項目。該項目由中集來福士承接,在今年1月舉行了命名暨交付儀式。
接下來,這艘FPSO將起航前往巴西,安裝在里約熱內(nèi)盧海上Libra區(qū)塊的Mero油田,用于巴西深海鹽下層油田的開采。該船由馬來西亞國際航運公司(MISC)所有,租賃給巴西國油提供服務(wù)。
據(jù)介紹,“Marechal Duque de Caxias”號由一艘馬來西亞籍30萬噸超大型油船(VLCC)改裝而來。改造后主船體總長341.2米,型寬67.2米,型深29.7米。中集來福士的改裝工作包括將原船上的生活區(qū)及主機等拆除,加裝上新的裝卸油模塊、火炬塔模塊、油氣處理模塊、壓縮模塊、管廊等,新增模塊總重量約4.4萬噸,空船重量超過11萬噸。
該FPSO采用24點多點系泊系統(tǒng),可日處理原油18萬桶,日處理天然氣1200萬立方米,儲油量可達145萬桶,將安裝在約2050米水深的作業(yè)地,是一座集生產(chǎn)處理、儲存卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體的“海上石油加工廠”。這也是全球第一艘采用了高壓分離技術(shù)(HISEP)的FPSO,將有效降低碳排放。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,MISC在2020年8月獲得巴西國油的意向書,將為巴西海上Mero油田提供第三艘浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO),租期22.5年,從2024年開始運營,在租賃期間MISC將負責提供運營和維修服務(wù)。這是MISC在巴西的首個深水項目,也是該公司10年來最大規(guī)模的項目,MISC將其視為進一步國際擴張的關(guān)鍵。
2021年1月,MISC與中集來福士簽訂了FPSO改造、模塊建造和模塊總裝合同,這是中集來福士首次簽訂的FPSO改造類合同,豐富了在FPSO領(lǐng)域的履歷,為承接更多FPSO項目奠定堅實的基礎(chǔ)。該FPSO將成為巴西Mero油田第三艘FPSO,通過一個由剛性生產(chǎn)和注入管道、柔性服務(wù)管道和控制接管組成的海底設(shè)施與15口油井相連。
Mero油田是巴西國油目前發(fā)現(xiàn)的最大巖下層油田,水深約2000米,由巴西國油運營并持有40%股份,合作伙伴包括殼牌(持股20%)、道達爾(持股20%),以及中國石油天然氣勘探開發(fā)公司(CNODC)和中海油集團(CNOOC),各持股10%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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