長沙萬家麗路高架鋪設“長壽路面” 整體已完成85%

再過20天，萬家麗路快速化改造工程高架部分就要通車了，目前項目建設進展情況如何？記者昨日從上海城建市政集團萬家麗路項目經理部了解到，目前他們正在萬家麗路高架橋進行路燈、監(jiān)控及交通設施安裝和瀝青攤鋪、伸縮縫等掃尾施工，其中最重要的瀝青攤鋪工作目前已完成整體進度的85%，為確保國慶節(jié)通車創(chuàng)造條件。

記者9日在位于萬家麗路快速化改造項目高架橋與香樟路交會處看到，幾臺大型瀝青鋪裝機器正在緩慢前移，機器開過，原本光禿禿的灰色水泥路面，立馬變成冒著熱氣的黑色瀝青路面。上海城建市政集團萬家麗路項目經理部生產副經理高原介紹，與其他城市道路不一樣，萬家麗路高架上采用的是玄武巖瀝青混凝土，玄武巖石材的強度比普通石材強7倍以上，具有高硬度、耐高低溫、耐腐蝕、耐磨損、吸音隔熱等優(yōu)異性，可以說是一種“長壽路面”。

“這種瀝青混凝土看上去細膩、平整，跟高速公路差不多。”高原說，鋪好后的瀝青路面將堪比高速公路，平整度高，發(fā)出的噪音也很小，行車非常舒適。而且因為玄武巖本身色澤更深，用于道路建設將更美觀大氣，顯檔次，更整潔，不像一般的巖石材料隨著時間而翻白，玄武巖瀝青路面將永遠保持黑色。

“隨著國慶節(jié)期間萬家麗路高架部分雙向六車道通車，再加上地面兩側各兩個臨時通行車道，共10個車道，將大大緩解萬家麗路沿線的通行壓力。”針對市民關心的萬家麗路沿線出行問題，市工務局局長張躍先介紹，為保證車輛快速上下高架，高架橋下匝道位置至前方路口將保證3車道通行。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。