Stellantis周二宣布,將不再按計(jì)劃參加明年初在拉斯維加斯舉行的CES科技展,并表示,由于美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)針對(duì)該車企的罷工仍在持續(xù),目前需要專注于業(yè)務(wù)。
這家擁有道奇、克萊斯勒和吉普等十多個(gè)汽車品牌的跨國(guó)公司在一份新聞稿中宣布,由于罷工造成的成本持續(xù)增加,將取消原定于明年1月份在全球最大的科技展上舉行的展示和演示活動(dòng)。
Stellantis表示,目前正在“執(zhí)行全面的對(duì)策,以減輕(罷工的)財(cái)務(wù)影響并保留資本”,“鑒于目前的談判狀況,維護(hù)業(yè)務(wù)基本面,從而保護(hù)公司的未來是公司領(lǐng)導(dǎo)層的首要任務(wù)。”
CES是科技大廠的秀場(chǎng),最近幾年,隨著電動(dòng)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷更新,汽車成為CES展的主角。包括豐田、通用、現(xiàn)代、福特和Stellantis在內(nèi)的全球各大車廠都會(huì)在CES展會(huì)上展示新技術(shù)與新車款。
在2023 CES展上,Stellantis展示了Ram 1500 Revolution 概念卡車和標(biāo)致Inception概念車,以及Free2move出行服務(wù)。但是眼下,Stellantis的當(dāng)務(wù)之急是讓工人們重返生產(chǎn)線。
罷工影響巨大
上個(gè)月15日,UAW同時(shí)針對(duì)汽車三巨頭發(fā)起罷工,先從每家汽車制造商的一家工廠開始,并逐漸增加了罷工目標(biāo),以迫使汽車制造商在合同談判中做出更多讓步。到目前為止,罷工已使全國(guó)6家裝配廠和38個(gè)零部件倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。
罷工不僅影響汽車三巨頭,也重創(chuàng)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)。密歇根經(jīng)濟(jì)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)(AEG)周一公布的最新數(shù)據(jù)顯示,罷工給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失已經(jīng)接近80億美元,而其中汽車制造商總共損失了約34.5億美元。
福特汽車執(zhí)行主席Bill Ford周一警告稱,如果罷工進(jìn)一步擴(kuò)大,將威脅到美國(guó)整個(gè)汽車制造業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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