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長安汽車獲美國加州無人駕駛路測牌照

發(fā)布時間:2017-11-22 22:39 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者從 長安汽車獲悉,該公司獲得了美國加州路測無人駕駛牌照,并計劃在2020年實現(xiàn)L3級別無人駕駛汽車量產(chǎn)上市。美國國家公路交通管理局曾對自動駕駛做出5個等級的分類,其中L0為無自動;L1為駕駛員操作車輛,個別自

記者從 長安汽車獲悉,該公司獲得了美國加州路測無人駕駛牌照,并計劃在2020年實現(xiàn)L3級別無人駕駛汽車量產(chǎn)上市。

美國國家公路交通管理局曾對自動駕駛做出5個等級的分類,其中L0為無自動;L1為駕駛員操作車輛,個別自動駕駛裝置有時發(fā)揮作用;L2由駕駛員主要操作車輛,但自動駕駛技術已經(jīng)可以顯著減輕駕駛員負擔;L3等級的車輛由自動駕駛系統(tǒng)來控制,不過駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備;至L4等級,在啟動駕駛后,駕駛?cè)艘话悴槐卦俳槿肟刂?;到了L5,則是真正意義上完全實現(xiàn)無人駕駛,車上連方向盤都不需要了。

據(jù)長安汽車副總裁李偉介紹,近年來長安持續(xù)加大在自動駕駛方面的資源投入,完成了傳感融合、決策控制、高精度定位等60余項技術開發(fā),設計了數(shù)千個典型測試場景,申請了數(shù)百項專利。2016年4月,長安完成了重慶北京2000公路無人駕駛測試,當時測試的級別相當于L3,這次測試為長安積累了大量的測試場景和數(shù)據(jù)。

據(jù)介紹,美國加州對頒發(fā)自動駕駛路測牌照有著嚴格的要求,一是申請自動駕駛測試的企業(yè)要繳納500萬美元保證金,二是車輛安全方面要求“上路前已經(jīng)盡可能地模擬了真實交通條件”,申請者已經(jīng)確定在公共道路上操作車輛是安全的。

據(jù)了解,目前長安的自動駕駛車輛已經(jīng)在加州開展測試,測試的車輛滿足L3級別,預計在2020年量產(chǎn)上市。


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