上海交通大學(xué)魏文棟：綠色低碳產(chǎn)業(yè)如何創(chuàng)造新增長點？

鋼鐵快報：綠色低碳的概念是在怎樣的國內(nèi)外背景下誕生的？中國在這方面有哪些重要進展？

鋼鐵快報：自上世紀80、90年代起，一些氣象學(xué)家、大氣科學(xué)家就注意到，地球的地表溫度變化開始出現(xiàn)異常。而現(xiàn)在的很多研究表明，自工業(yè)革命以來，大量的人類活動，尤其是化石能源消費已經(jīng)成為導(dǎo)致氣候變化的主要原因。其中，排放量占溫室氣體約80%的二氧化碳影響最大。

鋼鐵快報：碳排放量不同的產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展？應(yīng)從哪些方面思考節(jié)能降碳？

鋼鐵快報：首先，針對碳排放密集型產(chǎn)業(yè)，要逐步從“高碳”轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗吞肌?，可以對高碳工業(yè)流程進行技術(shù)和管理方面的改造，將高碳排放的過程通過節(jié)能降碳改造為低碳。技術(shù)方面，比如鋼鐵生產(chǎn)可從長流程變成短流程，從高爐煉鋼變成電爐煉鋼，完善廢鋼回收網(wǎng)絡(luò)和循環(huán)經(jīng)濟體系。工藝流程和管理流程方面，也有能效提升的空間，比如通過數(shù)字化手段匹配供需，提高能效利用水平。

鋼鐵快報：踐行綠色低碳的動力來自哪里？如何在實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的同時，兼顧經(jīng)濟效益和產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

鋼鐵快報：中國之所以要實現(xiàn)“雙碳”目標，一方面是要體現(xiàn)大國責(zé)任，另一方面也是國內(nèi)經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要。

鋼鐵快報：綠色低碳產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中存在什么機遇與問題？該如何解決？

鋼鐵快報：綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)特點和市場需求相關(guān)，從全球范圍看，中國在光伏、儲能、新能源汽車等領(lǐng)域已經(jīng)具備了較強的全球競爭優(yōu)勢?？梢哉f，在人類應(yīng)對氣候變化的過程中，我們在一些領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了率先轉(zhuǎn)型，抓住了綠色低碳產(chǎn)業(yè)的新機遇，推動“中國制造”“中國智造”走向全球。

鋼鐵快報：從綠色走向零碳，本質(zhì)上需要解決的是什么問題？有何好的建議？

鋼鐵快報：要實現(xiàn)“雙碳”目標，根本上需要科技創(chuàng)新。按照當前的技術(shù)水平，要實現(xiàn)“碳中和”的成本很高，只有通過顛覆性技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)革命才能降低降碳成本，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，對經(jīng)濟發(fā)展的影響也會相對較小。因此，我認為應(yīng)該加強產(chǎn)學(xué)研共同體協(xié)作，通過科技創(chuàng)新帶動商業(yè)模式創(chuàng)新，最終推動經(jīng)濟社會全面轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“雙碳”目標和可持續(xù)發(fā)展。

除了技術(shù)，還要從政府和市場層面更好地構(gòu)建治理體系。從國內(nèi)角度看，一方面，需要進一步提升治理水平，讓社會公眾對“雙碳”目標有足夠清楚的認知。另一方面，也要在穩(wěn)步推進過程中發(fā)揮好市場和企業(yè)作用，通過市場化的減排機制推動碳的治理。從對外角度看，以一個更加包容的治理體系應(yīng)對氣候變化是非常重要的。有研究表明，發(fā)展中國家由于經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，有可能會受到更多的氣候變化影響。中國需要承擔(dān)大國責(zé)任，逐步參與引領(lǐng)全球氣候治理，支持發(fā)展中國家共同應(yīng)對全球氣候變化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。