武漢鐵路局“變身”公司

湖北人熟悉的“武漢鐵路局”沒(méi)了，代之以“中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司”，并于昨日正式掛出新招牌。

本月14日，武漢鐵路局在省工商局完成名稱變更，成為中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱鐵總）旗下18個(gè)全資子公司之一。至此，中國(guó)鐵總所屬18個(gè)鐵路局已全部完成名稱變更，公司制改革取得重大進(jìn)展。

變更登記后的武漢局公司設(shè)10名董事、2名監(jiān)事，原南寧鐵路局局長(zhǎng)張千里任董事長(zhǎng)，原鐵總運(yùn)輸局調(diào)度部副主任莊河調(diào)任公司董事、總經(jīng)理。

在名稱變更的同時(shí)，武漢鐵路局從“全民所有制企業(yè)”變成了“有限責(zé)任企業(yè)”，注冊(cè)資本從1517.59億元增加到2246.15億元。

另一個(gè)重要變化是實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)范圍從原有的鐵路客貨運(yùn)輸、運(yùn)輸設(shè)施修理與制造等業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，延展至房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)、建筑裝飾裝修工程、物流、金融、旅游餐飲、廣告經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，全國(guó)18家鐵路局改制公司，旨在從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，成為獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)主體。此次改革中，12家經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大，其中9家新增了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。鐵路人士表示，多元化經(jīng)營(yíng)拉開(kāi)了鐵路供給側(cè)改革的大幕，推動(dòng)鐵路發(fā)揮現(xiàn)有資源價(jià)值邁向市場(chǎng)化，彌補(bǔ)長(zhǎng)期虧損。四年前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議曾要求鐵路部門盤活鐵路用地資源，鼓勵(lì)土地綜合開(kāi)發(fā)利用，支持鐵路車站及線路用地綜合開(kāi)發(fā)。

1958年10月1日，武漢第一次設(shè)鐵路局，稱武漢鐵路管理局。幾經(jīng)分合后，2005年鐵道部重新成立武漢鐵路局，管轄湖北全境（不含涼霧站以西區(qū)間）及豫南、皖北的少部分地區(qū)的39條鐵路線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。