9月13日,南通內(nèi)河港海門港新區(qū)東灶港作業(yè)區(qū)中天鋼鐵碼頭工程(以下簡(jiǎn)稱“中天內(nèi)河碼頭”)順利通過竣工驗(yàn)收,將具體承擔(dān)中天南通公司生產(chǎn)原材料和產(chǎn)成品內(nèi)河船舶裝卸物流業(yè)務(wù)。
中天內(nèi)河碼頭
據(jù)悉,中天內(nèi)河碼頭位于中天綠色精品鋼項(xiàng)目南部,由中天南通浩洋港口有限公司斥資約5.6億元建設(shè),單體建設(shè)和投入規(guī)模均位于全省前列,主要建設(shè)30個(gè)1000噸級(jí)泊位,碼頭泊位總長(zhǎng)度2084米,設(shè)計(jì)年通過能力963萬噸,貨種主要為鋼材、廢鋼、鋼渣、超細(xì)粉、石料及其他件雜貨。
500天完成建設(shè)
在各級(jí)政府部門的指導(dǎo)和幫助下,中天內(nèi)河碼頭工程自2020年3月啟動(dòng)規(guī)劃和報(bào)批,僅不到6個(gè)月時(shí)間,就先后完成交通部岸線批復(fù)、發(fā)改委項(xiàng)目備案、航道安全評(píng)價(jià)、通航條件審核意見、用地規(guī)劃許可等14項(xiàng)審批批復(fù)文件。自2021年4月15日開工以來,歷時(shí)近500天完成所有建設(shè)任務(wù)。
值得一提的是,中天內(nèi)河碼頭在裝卸設(shè)備工藝上采用了全新模式——通過帶保護(hù)裝置的電磁吸盤吊梁進(jìn)行成品裝船作業(yè)。“該裝置在國(guó)內(nèi)港口領(lǐng)域首次使用,避免了傳統(tǒng)作業(yè)模式的弊端,操作便捷、降本可觀,并極大提升了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全環(huán)境。”浩洋港口總經(jīng)理宋榮健介紹。
通過竣工驗(yàn)收
竣工驗(yàn)收會(huì)上,在聽取相關(guān)參建單位工程匯報(bào)后,南通市交通運(yùn)輸局、海門區(qū)自然資源和規(guī)劃局、生態(tài)環(huán)境局、發(fā)改委、交通局、住建局、審批局、水利局、海門港新區(qū)管委會(huì)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家就現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)的問題進(jìn)行逐一點(diǎn)評(píng)和認(rèn)真討論,最終一致認(rèn)定項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,同意通過竣工驗(yàn)收,圓滿實(shí)現(xiàn)了海門港區(qū)大型內(nèi)河碼頭集群開港作業(yè)的既定目標(biāo)。
下階段,浩洋港口將錨定“智慧港口、綠色港口”發(fā)展目標(biāo),對(duì)中天南通海港碼頭、內(nèi)河碼頭等開展精益化運(yùn)營(yíng),不斷提高港口管理水平,為中天綠色精品鋼項(xiàng)目搭建好物流通暢的江海河、公鐵水集疏運(yùn)體系,爭(zhēng)做南通港口企業(yè)標(biāo)桿示范。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
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