“AI+汽車”會有怎樣的化學(xué)反應(yīng)？

人工智能到底發(fā)展到了什么程度？作為一個外行，一直有這樣的疑惑。曾經(jīng)引爆AI人工智能討論的柯潔和阿爾法狗對戰(zhàn)，某衛(wèi)視的綜藝節(jié)目《最強(qiáng)大腦》中也曾多次設(shè)置了人和人工智能的對戰(zhàn)，結(jié)果多為人工智能戰(zhàn)勝人類選手。如果說，那些在熒幕上看到的國際大戰(zhàn)與我們相距遙遠(yuǎn)，如果說，綜藝節(jié)目的真實(shí)性可能有失偏頗的話，那么這次，您怎么看？

近日，在科大訊飛2017年度發(fā)布會上，科大訊飛董事長劉慶峰發(fā)布了一個令人震驚的消息：訊飛的智醫(yī)助手以456分(總分600，分?jǐn)?shù)線360)的高分通過了2017國家臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)生考試，在安徽超過兩萬名考生中排名前100。劉慶峰表示：“這是一個可以載入中國甚至全球人工智能史冊的好成果。”

除此之外，科大訊飛還帶來了一系列重磅產(chǎn)品更新：全新的 AIUI 2.0平臺、翻譯機(jī)、輸入法、腦電波控制智能家電、車載系統(tǒng)等等。

值得注意的是，在“AI+汽車分論壇”上，科大訊飛隆重推出面向未來的人工智能交互系統(tǒng) — 飛魚2.0系統(tǒng)，標(biāo)志著科大訊飛汽車智能產(chǎn)品和服務(wù)全面升級，進(jìn)入全新的2.0時代。

什么是飛魚2.0系統(tǒng)？科大訊飛汽車業(yè)務(wù)部產(chǎn)品總監(jiān)錢勇做了詳細(xì)講解。

飛魚AIUI是飛魚2.0系統(tǒng)的大腦，通過應(yīng)用人工智能集大成技術(shù)，深度打通汽車本地服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)在線內(nèi)容服務(wù)，為用戶帶來極致的駕車體驗(yàn)。

飛魚對話引擎是飛魚2.0系統(tǒng)靈敏的耳朵，將最新的語音核心技術(shù)，結(jié)合智能汽車業(yè)務(wù)多年積累的場景對話設(shè)計邏輯，集成“云+端”的對話引擎，隨時聽候用戶召喚。

“飛魚智盒”是飛魚2.0系統(tǒng)的眼睛，將業(yè)界領(lǐng)先的高清環(huán)視系統(tǒng)與車機(jī)深度融合，提升用戶體驗(yàn)，使硬件平臺性能發(fā)揮到極致。

飛魚數(shù)據(jù)工場是飛魚2.0系統(tǒng)的運(yùn)行的保障，基于訊飛強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)分析能力，從數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)挖掘，將行業(yè)信息鏈條導(dǎo)通，通過數(shù)據(jù)分析的方法為客戶連接用戶，提升效率，創(chuàng)造新的價值。

此外，科大訊飛輪值總裁吳曉如出席汽車分論壇，并解讀了科大訊飛智能語音及人工智能在汽車領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略，他表示科大訊飛將全球領(lǐng)先的智能語音及人工智能技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)為超過200款車型，累計超過1000萬部車輛輸出了語音交互產(chǎn)品，未來科大訊飛將與車企在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營上更加緊密的合作，不斷創(chuàng)新，把人工智能在汽車領(lǐng)域做大做強(qiáng)。

科大訊飛智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉俊峰在演講中表示，一年前我們將未來智能汽車形成的路徑分為了兩個方向，橫向是隨著輔助駕駛到自動駕駛的技術(shù)進(jìn)步，汽車將越來越理解環(huán)境；縱向是隨著人機(jī)交互、聯(lián)網(wǎng)深度的進(jìn)展，汽車將會越來越懂人；今年我們對兩條路徑又進(jìn)一步細(xì)化，讓技術(shù)和產(chǎn)品的路徑更加清晰，飛魚2.0產(chǎn)品，就是在新路徑下的新一代科大訊飛汽車智能化方向的新產(chǎn)品。

隨著汽車智能化的發(fā)展，用戶對汽車屬性定義的也發(fā)生了變化，汽車從一個交通工具轉(zhuǎn)變成為移動的多功能的空間。而科大訊飛的車載系統(tǒng)也將助力更多中國汽車品牌提高汽車智能化的水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。