據(jù)英國汽車雜志11月9日報道,賓利發(fā)布了新款歐陸GT3賽車官圖,相比公路版減少950公斤車重。歐陸CT的高性能版將于2020年前問世。
GT3賽車配置了和歐陸GT V8相同的4.0T V8雙渦輪增壓引擎,并配有考斯沃斯發(fā)動機管理系統(tǒng),可提供542左右的動力。而舊版GT3使用了相同發(fā)動機的調優(yōu)版本,功率更大,但也更重。
賓利聲稱,相比W12公路車型的2250公斤車重,新款GT3的整備重量至少減少950公斤,遠低于1300公斤。此外,新款歐陸GT3車身更具侵略性,配有深前輪擾流板,寬輪拱,空氣動力學散熱片和巨大后翼。這些部件均進行了輕量化和空氣動力學的優(yōu)化設計,比標準車的部件輕。
GT3賽車車身內部配備TAKATA六點式賽用安全帶,內部升級包括輕量級賽車電池,競賽規(guī)格防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制,碳纖維傳動軸和四向可調節(jié)賽車減震器。
賓利表示,新款GT3賽車將于4月21日在蒙扎(Monza)舉行的寶珀杯(Blancpain Cup)首輪比賽中亮相,并且希望憑此車型在6月份的寶珀GT系列賽上取得勝利。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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