首個全國生態(tài)日 四川公布9件“雙碳”典型案例

鋼鐵快報：案例清單

鋼鐵快報：光伏助力高速公路構建綠色低碳能源體系。攀大高速沿線分布式光儲智慧供能項目，是四川首個“交通+能源”融合示范項目，項目建設了分布式光伏及儲能系統(tǒng)，裝機總容量2.3兆瓦。截至2023年5月，項目累計發(fā)電量221萬千瓦時，能源自給自足能力接近100%。

鋼鐵快報：中建濱湖設計總部“近零碳建筑”。中建濱湖設計總部通過技術創(chuàng)新，實現建筑外立面透光不透熱，還在大樓設置分布光伏板、地下室設置儲能機房，探索新型建筑能源系統(tǒng)。項目預計每年節(jié)約用電186萬度，年減碳量約1000噸。

鋼鐵快報：創(chuàng)新貨幣政策工具運用、助力綠色低碳企業(yè)發(fā)展。人民銀行成都分行營管部通過“額度優(yōu)先、辦理優(yōu)先、利率優(yōu)惠”三項措施，引導金融機構運用央行再貼現資金加大對具有碳減排效應企業(yè)的融資支持。截至2023年4月末，已累計辦理3685筆、109.4億元，貼現加權平均利率1.9%。

鋼鐵快報：“一城千站”促進廢舊物資循環(huán)利用，技術助力碳中和。四川銀谷碳匯通過創(chuàng)新數字化回收技術，實現碳足跡核算，加快減碳新技術新材料研發(fā)，實現低值可回收物高值化利用，還與四川大學共建“固廢高值化利用聯合實驗室”。截至2023年5月，項目已在成都市回收資源1.85萬噸，減碳量約7.5萬噸。

鋼鐵快報：四川省碳中和技術創(chuàng)新中心開展技術攻關。2021年4月，四川大學牽頭成立全國首家省級碳中和技術創(chuàng)新中心，開展生物質能、固廢綜合利用等核心技術攻關，建成全球首套錳渣危廢資源化循環(huán)利用示范工程，實現二氧化硫減排9萬噸/年，二氧化碳減排7.2萬噸/年，經濟效益超2億元/年。

鋼鐵快報：川藏公路第一隧道實現綠色發(fā)電。二郎山超特長隧道利用取水點與地下風機房的高差，設置自發(fā)電設備，補充隧道日常照明用電，降低隧道運營期二氧化碳排放。截至2023年4月，項目累計發(fā)電301萬千瓦時，年減碳量約982噸。

鋼鐵快報：“點點”碳中和服務平臺。四川聯合環(huán)境交易所自主研發(fā)的“點點”碳中和服務平臺，通過全流程在線服務，實現碳中和場景發(fā)布、碳排放量自動計算等功能。截至2023年5月，平臺已推動完成各類會議活動碳中和4142場次，實現碳中和量超20萬噸。

鋼鐵快報：成都龍泉山城市森林公園積極發(fā)展林業(yè)碳匯。成都龍泉山城市森林公園通過募集生態(tài)公益資金、實施重大項目，近6年完成營造林20余萬畝，全域生態(tài)價值超過640億元，建成全省首個會議碳中和林。

鋼鐵快報：宜賓三江新區(qū)推行“全域電動+過程降碳+多源消納”。宜賓三江新區(qū)正在構建“1+N”動力電池綠色閉環(huán)全產業(yè)鏈生態(tài)圈，探索建設“零碳工廠”。截至2022年12月底，三江新區(qū)實現東部產業(yè)園重卡運輸50%電動化，到2024年，預計推廣超800輛電動重卡，實現三江新區(qū)重卡運輸全域電動化。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。