俄羅斯車市8月跌落26% 中國車企中長(zhǎng)城率先反彈
發(fā)布時(shí)間:2014-09-19 10:57
編輯:bancai
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根據(jù)歐洲商會(huì)AEBRUS最新,8月份俄羅斯市場(chǎng)輕型車新車銷量同比滑坡26%,連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)今年以來最大單月降幅。中國車企在俄羅斯整體上仍未擺脫下跌困境,僅長(zhǎng)城、海馬和福田實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);而銷量較高的中國品牌唯獨(dú)長(zhǎng)城回增。 連續(xù)兩個(gè)月跌幅創(chuàng)今年紀(jì)錄 2014年8月份,俄羅斯市場(chǎng)輕型車(含乘用車和輕型商用車)新車銷量為172,015輛,較之2013年8月份的231,915輛,同比跌落25.8%。這是今年俄羅斯車市繼7月份之后,再度出現(xiàn)兩成以上的同比跌幅,也是去年12月以來的第8個(gè)月下挫。 今年1月,俄羅斯輕型車銷量從162,077輛同比下跌5.8%至155,662輛,2月份從210,663輛同比下跌2.0%至206,476輛,3月份從244,335輛同比微降0.4%至243,335輛,4月從245,265輛同比下跌7.6%至226,526輛,5月從229,506輛同比下跌12.2%至201,487輛,6月從241,072輛同比下跌17.3%至199,398輛,7月從234,365輛同比下滑22.9%至180,767輛。 俄羅斯車市之所以連續(xù)滑坡,主要是由于盧布匯率變動(dòng),加上今年一度受到俄羅斯-烏克蘭克里米亞沖突影響。2、3月份,當(dāng)時(shí)消費(fèi)者擔(dān)心未來汽車尤其是進(jìn)口車
價(jià)格暴漲,因而急于下訂單,因而車市跌勢(shì)持續(xù)減弱,繼續(xù)從匯率中受益。這導(dǎo)致第二季度車市壓力更大,4至8月跌幅持續(xù)擴(kuò)大。 今年1至8月,俄羅斯車市輕型車?yán)塾?jì)銷量為1,582,713輛,去年同期1,799,805輛,今年同比下跌12.1%。這是俄車市今年首次出現(xiàn)累計(jì)銷量同比下滑兩位數(shù)比例,1至7月累計(jì)銷量同比下降9.9%。 長(zhǎng)城率先反彈 最近幾個(gè)月中,力帆、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、一汽和北汽等在俄羅斯銷售的主要中國公司狀況不佳,多次發(fā)生銷量集體跳水,跌幅甚至高達(dá)五成以上。到8月份,中國車企里有長(zhǎng)城、海馬和福田三家止跌回增。而單月在俄銷量過百輛的中國車企中,唯獨(dú)長(zhǎng)城逆市反彈。 長(zhǎng)城上個(gè)月在俄羅斯銷售了1,292輛汽車,去年8月銷售了1,230輛,同比增長(zhǎng)5%,該數(shù)字在中國車企中排名第二,僅次于力帆。長(zhǎng)城1至8月在俄累計(jì)銷量為10,695輛,去年同期13,352輛,同比下降20%。另一家增長(zhǎng)的中國車企福田8月份在俄羅斯銷量為48輛,去年8月沒有銷量;1至8月從6輛同比增長(zhǎng)883%至59輛。 根據(jù)分析,長(zhǎng)城之所以在自主品牌中首先于俄羅斯市場(chǎng)銷量反彈,與其深耕俄羅斯并在近期發(fā)力相關(guān)。而今年前幾個(gè)月銷量下跌,也存在產(chǎn)品更新?lián)Q代、對(duì)比基數(shù)較高等原因。 長(zhǎng)城汽車當(dāng)前正在海外市場(chǎng)發(fā)力擴(kuò)張,而俄羅斯作為其最大海外出口市場(chǎng),無疑是拓展重點(diǎn)。2013年,長(zhǎng)城一度成為俄羅斯市場(chǎng)銷量最高的中國車企。去年全年,長(zhǎng)城在俄羅斯銷量從14,373輛同比提升39%至19,954輛,在中國車企中僅次于力帆和吉利,排在第3位。去年長(zhǎng)城實(shí)現(xiàn)海外銷售47.86億元,其中俄羅斯占16.46億元,占公司海外市場(chǎng)份額的34.39%。 今年8月下旬長(zhǎng)城在俄新工廠奠基,預(yù)計(jì)3年內(nèi)投產(chǎn),月底長(zhǎng)城又在今年莫斯科車展上帶來哈弗H2、哈弗H8、哈弗H9等新車。雖然本土化車輛對(duì)銷量的貢獻(xiàn)為時(shí)尚早,但長(zhǎng)城的舉措無疑提升了在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Α?nbsp; 自主品牌仍大多滑坡 力帆依然是當(dāng)月和累計(jì)在俄銷量最高的中國車企,8月份銷量1,901輛,去年8月份銷量2,646輛,同比下跌28%。1至8月,力帆累計(jì)在俄羅斯銷售了13,912輛汽車,對(duì)比去年同期的16,729輛,下跌了17%。 吉利8月在俄銷量1,226輛,去年8月銷量2,776輛,同比大跌56%。1至8月,吉利累計(jì)在俄羅斯銷量達(dá)到11,897輛,同比滑坡31%,去年同期17,250輛。吉利當(dāng)月銷量在中國車企中排名第三,累計(jì)銷量列第二。隨著吉利加深在白俄羅斯的產(chǎn)能布置,有望扭轉(zhuǎn)下跌局勢(shì)。 奇瑞8月在俄羅斯銷量同比滑坡33%,從1,601輛減少到1,077輛。1至8月從13,126輛同比降低13%至11,446輛。奇瑞新近在當(dāng)?shù)匕l(fā)布了風(fēng)云2和瑞虎5兩款新車,有望緩解現(xiàn)狀。 一汽8月份在俄羅斯銷量從567輛同比降低59%至230輛,1至8月從2,896輛同比下跌25%至2,164輛。 北汽8月份在俄羅斯銷量從131輛同比下跌48%至68輛,1至8月從1,148輛同比下跌31%至788輛。 海馬8月份在俄羅斯銷量從51輛同比增長(zhǎng)49%至76輛,1至8月從187輛同比增長(zhǎng)164%至493輛。 長(zhǎng)安8月在俄羅斯銷量為102輛,1至8月累計(jì)在俄銷量665輛。 華晨8月在俄羅斯銷量為46輛,1至8月累計(jì)在俄銷量278輛。 江淮8月在俄羅斯銷量為45輛,1至8月累計(jì)在俄銷量234輛。 納智捷8月在俄羅斯銷量為2輛,1至8月累計(jì)在俄銷量79輛。 比亞迪8月份在俄羅斯沒有銷量;1至8月從102輛同比下降95%至5輛。
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