據(jù)外媒報道,雷諾于2017年11月7日宣布,公司已研發(fā)了一款自動駕駛控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的駕駛情境,其障礙物規(guī)避功能屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng),使自動駕駛車輛的表現(xiàn)可媲美專業(yè)的路測駕駛員。
位于硅谷的雷諾開放式創(chuàng)新實驗室主管Simon Hougard表示:“在雷諾集團內(nèi),我們專注于推動產(chǎn)品、技術(shù)與設(shè)計這三方面的創(chuàng)新。公司旨在通過創(chuàng)新來研發(fā)先進(jìn)自動駕駛技術(shù),為消費者提供可信賴的、更為安全及舒適的駕駛旅程?!?/p>
雷諾開放式創(chuàng)新實驗室專注于提升駕駛安全性及自動駕駛技術(shù)。該實驗室于數(shù)日前宣布:
1. 該功能的靈感源自于經(jīng)驗豐富的專業(yè)測試駕駛員并得到其測試驗證。
2. 該功能為雷諾現(xiàn)有的ADAS及車輛安全提供了功能補充,在利用自動駕駛提升車輛安全性方面再次邁進(jìn)了一大步。
3. 該功能將為雷諾的愿景提供支持,將幫助雷諾集團成為首批為主流車輛提供“Mind off” 技術(shù)和部署機器人計程車的品牌之一。
障礙物規(guī)避功能的工作原理已刊登于斯坦福大學(xué)動力學(xué)設(shè)計實驗室(Dynamic Design Lab)發(fā)表的研究論文內(nèi),雷諾開放式創(chuàng)新實驗室也參與了該項研究。憑借障礙物規(guī)避功能,雷諾可增強其自動駕駛技術(shù)的競爭力。截止至2022年,公司將為發(fā)布?xì)w屬于不同自動駕駛層級的逾15款雷諾車型。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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