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長宏國際為巴西船東建造第二艘3100箱集裝箱船上船臺

發(fā)布時間:2023-08-14 10:39 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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8月12日下午1時28分,長宏國際為巴西船東Log-in公司建造的第二艘3100TEU集裝箱(CHB2020)順利上船臺。鋪龍骨儀式上,LOG-IN船東公司COO Mauricio Trompowsky、項目經理Fabio,監(jiān)造公司及其監(jiān)造團隊,挪威船級社,長

8月12日下午1時28分,長宏國際為巴西船東Log-in公司建造的第二艘3100TEU集裝箱(CHB2020)順利上船臺。鋪龍骨儀式上,LOG-IN船東公司COO Mauricio Trompowsky、項目經理Fabio,監(jiān)造公司及其監(jiān)造團隊,挪威船級社,長宏國際相關領導一起合影留念。

該項目于2021年10月簽署造船合同,船東Log-In是一家主要從事巴西沿海貨物運輸服務的公司,現(xiàn)有船隊多為1700TEU ~ 2800TEU船舶,主要提供巴西南部和北部地區(qū)的常規(guī)航線,以及連接桑托斯、里約熱內盧和維多利亞等港口的穿梭服務。

此型船是安全環(huán)保的綠色船舶,其中EEDI指數滿足階段3的要求,規(guī)范上滿足氮氧化物(NOx)排放的Tier III要求,硫氧化物(Sox)排放符合附則VI的要求,錨泊、系泊的布置滿足IACS REC.10 REV.3 規(guī)范要求。此外,該船還配有SCR及移動式消防炮等特殊設備;各項技術指標(航速、裝箱數、載重量、油耗、噪聲等)均達到設計要求,具有低耗節(jié)能綠色環(huán)保等特點,更重要的是,此船重箱數,載重噸及油耗,均優(yōu)于同類型船舶,相應的提高了船型的經濟性和競爭力。

上船臺儀式后,此船正式進入船臺組裝合攏階段。相關配套的安裝、調試工作也在穩(wěn)步進行。


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