7月31日,由中船黃埔文沖承接升級改造的“海龍興業(yè)號”工程正式完工交付,并舉行完工交付儀式。
中廣核工程有限公司、廣東精銦海洋工程股份有限公司、中國船級社廣州分社、中船黃埔文沖船舶有限公司相關(guān)領(lǐng)導嘉賓出席儀式。四方代表為海龍興業(yè)號升級改造工程完工交付儀式剪彩。
“海龍興業(yè)號”是黃埔文沖公司2019年交付精銦海工的我國第一座采用桁架式樁腿的風電安裝平臺,是一艘1200噸自升式風電安裝平臺,總長94.5米,上殼體寬度43.3米,型深7.6米,設(shè)計吃水4.7米,樁腿長91.5米,最大作業(yè)水深60米,自帶DP1動力定位裝置(可用于8兆瓦及以下海上風機的安裝作業(yè)及運維工作)和4點錨泊定位雙定位系統(tǒng)。該平臺入CCS船級,具有GPR(綠色護照)附加入級標志。
此次升級改造,“海龍興業(yè)號”于2022年12月底進廠,2023年1月正式開工,2023年7月完成改造工程,并實現(xiàn)了“五個首次”,填補了自升式風電安裝平臺升級改造的空白。
五個首次
1、國內(nèi)首次進行桁架式樁腿改造加長;
2、國內(nèi)首次進行樁靴加強改造;
3、公司首次承接該類型自升式風電安裝平臺改造;
4、公司首次攻克樁靴改造特殊結(jié)構(gòu)焊接一次性成功技術(shù)難題;
5、公司首次實現(xiàn)兩大事業(yè)部在一廠兩區(qū)聯(lián)合進行升級改造項目。
“海龍興業(yè)號”在修理期間,各工程部、作業(yè)區(qū)通力合作,積極溝通協(xié)調(diào),將各工種交叉影響減少的最小化。面對塢內(nèi)進行樁靴加強改造這一難題,項目團隊克服樁靴內(nèi)部空間小、結(jié)構(gòu)復雜、舊結(jié)構(gòu)處理難度大、超高強度鋼施工難度大、涉及的焊材種類多、探傷位置多等多重困難,保質(zhì)保量的在塢內(nèi)完成了樁靴加強改造、錨泊系統(tǒng)改造。
“海龍興業(yè)號”升級改造工程的順利完成,填補了公司在自升式風電安裝平臺升級改造方面的空白,對修船事業(yè)部開拓高技術(shù)、高附加值的海工產(chǎn)品改造及修理的市場有著重大且積極的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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