根據(jù)周一(7月24日)發(fā)布的一份聲明,全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis和韓國(guó)電池制造商三星SDI計(jì)劃在美國(guó)開(kāi)設(shè)第二家合資工廠,生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。
該工廠的初始生產(chǎn)能力為34吉瓦時(shí)(GWh),目標(biāo)是在2027年投入生產(chǎn)。
兩家公司稱(chēng)這筆交易仍需最終敲定,投資金額尚未明確,目前工廠的選址也在審查之中。
三星SDI首席執(zhí)行官Yoon-ho Choi在聲明中稱(chēng),“第二家工廠將加速我們?cè)诿绹?guó)的市場(chǎng)滲透度。”
去年5月,Stellantis和三星SDI宣布投資超過(guò)25億美元,在印第安納州科科莫建造他們的第一家合資電池廠,該廠計(jì)劃于2025年第一季度開(kāi)業(yè)。這家電池工廠的初始容量為23吉瓦時(shí),最終將增加到33吉瓦時(shí)。
兩家公司曾表示,屆時(shí)印第安納州的工廠將雇傭1400名員工,投資可能逐步增至31億美元。
此外,今年4月,三星SDI和通用汽車(chē)表示,將投資30多億美元在美國(guó)印第安納州建立一家合資電池工廠,該工廠將于2026年投產(chǎn),屆時(shí)年產(chǎn)能為30吉瓦時(shí)。
而對(duì)于Stellantis公司來(lái)說(shuō),這家新工廠意味著該公司向汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)更近了一步。
Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares在一份聲明中稱(chēng),“這個(gè)新工廠將有助于實(shí)現(xiàn)我們的宏偉目標(biāo),即在本十年末為北美市場(chǎng)提供至少25款新的電池電動(dòng)汽車(chē)。”
Stellantis旗下品牌包括標(biāo)致、吉普、阿爾法羅密歐、雪鐵龍等。此外該公司還宣布,計(jì)劃到2030年在歐洲實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)100%電動(dòng)化,在美國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)和輕型卡車(chē)50%電動(dòng)化,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要確保約400吉瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。
與三星SDI合作的第二家美國(guó)電池廠將是支持該公司目標(biāo)的第六家電池廠。Stellantis透露,此前與韓國(guó)另一家電池巨頭LG能源解決方案在加拿大安大略省溫莎市建立了一家合資電池廠。該工廠將于2024年開(kāi)業(yè)投產(chǎn),年生產(chǎn)能力超過(guò)45吉瓦時(shí)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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