由上海航運交易所及上海薪勤人力資源聯(lián)合舉辦的2017年度航運物流業(yè)薪酬調(diào)研工作于10月中旬順利完成,并于近日進行了調(diào)研結(jié)果的發(fā)布。本次調(diào)研是上海航運交易所連續(xù)第13年開展航運物流業(yè)薪酬調(diào)研工作,其目的就是通過發(fā)布準確的薪酬信息,充分發(fā)揮市場經(jīng)濟中價格杠桿對人才資源的配置作用,對航運人才優(yōu)化配置發(fā)揮積極作用。
《2017上海航運物流業(yè)薪酬福利調(diào)研報告》(《薪酬調(diào)研報告》)以關(guān)鍵人才的收入水平、福利、獎金方案為中心為航運物流企業(yè)提供了全面的崗位薪酬收入數(shù)據(jù)及人才政策數(shù)據(jù)。此次《薪酬調(diào)研報告》公布了近240個航運物流企業(yè)的常見崗位薪酬數(shù)據(jù)、企業(yè)調(diào)薪幅度,涉及員工主動離職率、浮動獎金基準等企業(yè)人力資本策略,以及市場現(xiàn)金總收入水平、市場固定收入水平、市場基本工資水平、市場獎金水平、市場現(xiàn)金津貼水平、市場加班費水平等,為航運物流企業(yè)制定薪酬管理制度、合理控制人力資源成本起到了重要的參考意義。
平均薪資調(diào)整幅度回暖
2017年是航運業(yè)觸底回升的一年,航運市場呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢。全球主要經(jīng)濟體增長態(tài)勢穩(wěn)定,多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟活動進一步活躍,全球經(jīng)濟增速小幅提升。國際貨幣基金組織10月份對全球主要區(qū)域及經(jīng)濟體的經(jīng)濟增速預(yù)計從年初的3.4%上調(diào)至3.6%,其中發(fā)達經(jīng)濟體的總體增速由1.9%上調(diào)至2.2%,遠高于2016年的1.7%,新興市場及發(fā)展中國家則由4.5%上調(diào)至4.6%,高于2016年4.3%的增速。顯然,經(jīng)濟增長為全球航運復(fù)蘇提供了必要的基礎(chǔ)。上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)前三季度平均值833.98點,較上年同期上升20.2%;上海出口集裝箱運價指數(shù)前三季度平均值為849.81點,較上年同期上升43.1%;中國進口干散貨綜合指數(shù)前三季度平均值為785.19點,較上年同期大漲76.2%。
在這樣的市場態(tài)勢之下,在人才管理方面,航運物流企業(yè)平均員工規(guī)模穩(wěn)中略有降低,控制人員規(guī)模增加效率是今年的人才關(guān)鍵詞。
《薪酬調(diào)研報告》顯示,2017年度航運物流行業(yè)平均薪資調(diào)整幅度約為6.7%,比2016年提高0.3個百分點,顯示出整體市場回暖態(tài)勢。但6.7%的薪資調(diào)整服務(wù)依然為七年來的第二低,顯示出航運市場的復(fù)蘇步伐依然充滿挑戰(zhàn)。
從《薪酬調(diào)研報告》涉及到的三個細分行業(yè)上,船公司薪資調(diào)整幅度基本與2016年持平,約為6.3%;貨代公司薪資調(diào)整幅度明顯增加,從2016年的6.6%上升到7.2%;物流公司薪資調(diào)整幅度則略有下調(diào),從2016年的7.1%下降至6.7%。
企業(yè)調(diào)薪預(yù)算意愿增強
《薪酬調(diào)研報告》顯示,2017年無調(diào)薪預(yù)算企業(yè)占總樣本的14.5%,比2016年顯著降低;減少薪酬預(yù)算的企業(yè)占總樣本的29.0%,同樣比2016年顯著降低;預(yù)算持平的企業(yè)占總樣本的36.2%,也少于2016年。在樣本企業(yè)中,相當(dāng)比例的企業(yè)在經(jīng)歷了兩年的薪資低增長甚至零增長后重新給出了薪資調(diào)整預(yù)算;在有調(diào)薪的企業(yè)中,調(diào)薪預(yù)算比往年增加的比例占到了總樣本的34.8%,比2016年也有明顯增加。
從崗位層級來看,員工層面薪資調(diào)整幅度明顯增加,專業(yè)職位的薪資平均增幅為7.0%,高于2016年的6.6%;輔助職位的薪資平均增幅為6.7%,高于2016年的5.7%。管理職位方面的調(diào)薪幅度相比2016年則有不同程度的下降,其中高管層薪資平均增幅為4.9%,低于2016年的5.3%;總監(jiān)層薪資平均增幅為5.8%,低于2016年的6.2%;經(jīng)理層薪資平均增幅為6.5%,低于2016年的7.1%;主管薪資平均增幅為6.3%,低于2016年的6.7%。
從絕對收入水平來看,各層級平均年現(xiàn)金收入水平均有不同程度的上浮?!缎匠暾{(diào)研報告》顯示,2017年經(jīng)理職位平均年現(xiàn)金收入同比上漲2%,主管職位年現(xiàn)金收入同比上漲3.7%,專業(yè)崗位年現(xiàn)金收入同比上漲5.5%,輔助崗位年現(xiàn)金收入同比上漲3.2%,體力崗位年現(xiàn)金收入同比上漲13%。
員工主動離職率趨于穩(wěn)定
《薪酬調(diào)研報告》顯示,2015—2017年連續(xù)三年的員工主動離職率基本維持在15%上下,波動不大,其中2015年主動離職率為13.8%,2016年主動離職率為14.4%,2017年主動離職率為15%。從三個細分行業(yè)來看,船公司和物流公司2017年的員工主動離職率均有不同程度提高,而貨運代理公司的員工主動離職率則有回落。從連續(xù)三年的比率來看,2015年物流公司員工主動離職率最高,為15.1%,高于船公司的6.8%和貨運代理公司的12.6%;2016年貨運代理公司員工離職率最高,為16.9%,高于船公司的7.3%和物流公司的16.0%;2017年物流公司員工主動離職率最高,為19.4%,高于船公司的11.8%和貨運代理公司的14.0%。
從崗位層次來看,專業(yè)層職位、輔助層職位的員工主動離職率一直維持在比較高的水平,其中,專業(yè)層的員工主動離職率為16.8%,輔助層的員工主動離職率為14.1%。
從細分部門的員工穩(wěn)定性來看,2017年主動離職率最高的四個部門為運輸配送、銷售、單證操作和信息技術(shù),主動離職率均超過16%。具體而言,單證操作為16.3%,財務(wù)為8.7%,人力資源為12.6%,信息技術(shù)為16.0%,市場營銷為8.5%,銷售為16.9%,客戶服務(wù)為14.5%,運輸配送為18.4%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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