乘聯(lián)會崔東樹：2023版雙積分政策調整推動乘用車可持續(xù)發(fā)展

7月7日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文，近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布關于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案。此次《積分辦法》修訂調整了新能源乘用車標準車型積分分值，提高了新能源汽車積分比例要求，新增了新能源汽車積分池管理的靈活性措施。給予企業(yè)更多合規(guī)靈活性的機會，完善了傳統(tǒng)能源乘用車燃料消耗量引導措施和新能源汽車積分靈活性措施，考慮到前期工況切換對油耗目標值的“放寬”，下一階段油耗目標值及實施要求需優(yōu)化調整，企業(yè)預計會充分利用積分池預存積分，以備2025年后提取使用。政策指定的思路很有針對性和創(chuàng)新，未來兩年的新能源車將具有可持續(xù)的高增長發(fā)展機會。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。