Polestar 一顆在數(shù)據(jù)上完爆BBA的北歐新星！

Polestar是北極星的英文

而北極星則是天空背部最亮一顆星

由于北極星最靠近正北的方位

千百年來(lái)地球上的人們靠它的星光來(lái)導(dǎo)航

來(lái)到現(xiàn)在

北極星的特殊"地位"或許被人遺忘

但現(xiàn)在

它卻以另一種方式

在汽車(chē)界里閃爍著

近日，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)在上海發(fā)布旗下全新子品牌——Polestar，作為一個(gè)獨(dú)立的電氣化高性能汽車(chē)品牌，它采用了全新設(shè)計(jì)的獨(dú)立LOGO，而不會(huì)像M、RS以及AMG還繼續(xù)沿用寶馬、奧迪、奔馳的標(biāo)識(shí)。另外，Polestar的技術(shù)和產(chǎn)品則會(huì)受到沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的協(xié)助和支持，能夠加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)流程，在與其他新品牌相比在時(shí)間上占得不少優(yōu)勢(shì)。

在發(fā)布會(huì)上，除了全新品牌Polestar的登場(chǎng)外，還亮相了Polestar的首款車(chē)型——Polestar1。當(dāng)然這顆"北極星"不單單只有一款車(chē)型計(jì)劃，其中還有對(duì)標(biāo)特斯拉Model3的中型純電車(chē)的Polestar2，以及純電SUV的Polestar3等三款車(chē)型的生產(chǎn)計(jì)劃。

外觀、內(nèi)飾還是很"沃爾沃"

今天來(lái)著重說(shuō)說(shuō)那款賬目數(shù)據(jù)驚人的混合動(dòng)力車(chē)型——Polestar1，Polestar1已經(jīng)是一臺(tái)接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車(chē)了，同時(shí)這款車(chē)代表了Polestar未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。雖然VOLVO的標(biāo)沒(méi)有了，但我們還是可以從它身上看到很多沃爾沃的影子，個(gè)人感覺(jué)就像一臺(tái)"S90Coupé"版本的車(chē)。

作為一款高性能車(chē)型，這款車(chē)的前臉采用了大量的黑色裝飾，兩側(cè)雷神之錘大燈的造型也更加犀利。同時(shí)，該車(chē)還使用了運(yùn)動(dòng)式的前保險(xiǎn)杠，視覺(jué)效果富有攻擊性。

側(cè)面是Coupé車(chē)型獨(dú)有的溜背式設(shè)計(jì)，配合車(chē)身硬朗的線條，讓它看上去十分的干練。新車(chē)配備了不規(guī)則的多輻式輪圈，輪圈的樣式與Polestar的品牌LOGO也有異曲同工之妙。當(dāng)然了作為一款性能車(chē)，像由Akebono制造的6活塞制動(dòng)卡鉗和400毫米制動(dòng)盤(pán)的高級(jí)配置自然少不了。

在尾部，Polestar1采用了沃爾沃轎車(chē)系列最新的家族式C型尾燈設(shè)計(jì)，在S90上就出現(xiàn)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的C型燈組線條也十分犀利。在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，雙邊共四出式排氣與紅色反光板巧妙的融合在一起，整體感很強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，我們依然能看到沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備有全液晶儀表盤(pán)和豎幅中控液晶顯示屏，與沃爾沃相同的方向盤(pán)中央采用了Polestar專(zhuān)屬LOGO，此外在中控面板材質(zhì)上，新車(chē)可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運(yùn)動(dòng)的碳纖維材質(zhì)。

技術(shù)、動(dòng)力可謂是注入全部心血

Polestar1基于沃爾沃的可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)（SPA）打造，但約50%由Polestar工程師全新設(shè)計(jì)和專(zhuān)屬打造。作為一臺(tái)雙門(mén)四座的車(chē)型，Polestar1車(chē)長(zhǎng)只有4.5米，與車(chē)長(zhǎng)5米的S90相比，軸距縮短了320毫米，車(chē)尾縮短了200毫米。

Polestar1搭載一套基于沃爾沃Drive-ET8系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)后輪都有一個(gè)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛·米，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km。

值得一提的是，Polestar1采用碳纖維車(chē)身，自重相對(duì)減輕230KG用以抵消電池組所增加的230KG，同時(shí)抗扭剛度從22Nmm-2到32Nmm-2，提高了45%，并且重心也大幅降低。另外，由于電機(jī)、電池以及車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，Polestar1形成了前后48：52的優(yōu)秀的重量分布，為車(chē)輛提供同級(jí)領(lǐng)先的操控性奠定了基礎(chǔ)。

此外，Polestar1采用了許多新技術(shù)，去強(qiáng)化操控性和動(dòng)力，比如Polestar1是世界上首款配備全新且領(lǐng)先的底盤(pán)技術(shù)——Öhlins連續(xù)控制電子懸掛（CESi）系統(tǒng)的車(chē)型。在這套系統(tǒng)上，每個(gè)Öhlins減震器配備了一個(gè)電子閥，而電子閥能持續(xù)監(jiān)測(cè)駕駛員指令和路面狀況，在兩毫秒內(nèi)做出反應(yīng)，隨即改變行駛特征來(lái)滿足實(shí)際需求。而且駕駛員還能夠在駕駛室內(nèi)對(duì)Öhlins懸掛設(shè)置做出調(diào)整，根據(jù)自身需要調(diào)整底盤(pán)減震效果。

創(chuàng)新改革的汽車(chē)銷(xiāo)售形式

Polestar將改變現(xiàn)時(shí)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售形式，Polestar的新車(chē)可通過(guò)在線預(yù)定的方式，選擇兩年或三年的租賃合同。這種零預(yù)付款、全包式的訂制租賃還將添加取車(chē)和送車(chē)服務(wù)等功能，能夠在沃爾沃和Polestar車(chē)型系列中租用替代車(chē)型，這一切都包含在每月一次的月付款中。而在合同結(jié)束時(shí)，客戶只需要?dú)w還汽車(chē)，Polestar就會(huì)收回汽車(chē)并進(jìn)行翻新，并把它作為一輛高品質(zhì)的二手Polestar汽車(chē)作二次訂制租賃的準(zhǔn)備。

Polestar還是受到吉利的影響，在中國(guó)成都"扎根"

未來(lái)Polestar汽車(chē)將在中國(guó)成產(chǎn)制造，為此，沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)與其母公司浙江吉利控股集團(tuán)內(nèi)部的兩家公司組建了一個(gè)合資企業(yè)。該合資企業(yè)注冊(cè)資本為50億元人民幣（6.4億歐元），將為Polestar的發(fā)展提供全力支持。話雖如此但Polestar仍然是沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的子公司，將被完全納入沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中。另外，Polestar生產(chǎn)中心位于中國(guó)成都，Polestar1就將在該生產(chǎn)中心制造。目前該生產(chǎn)中心正在施工，預(yù)計(jì)將在2018年年中竣工，而新車(chē)將在2019年年中開(kāi)始投產(chǎn)。

目前，我們高性能豪華車(chē)市場(chǎng)見(jiàn)到M、RS、AMG明顯會(huì)多一些，Polestar就像沃爾沃一樣一直很低調(diào)，而此次沃爾沃單獨(dú)分支出Polestar，并且打著電動(dòng)化以及只租不售等概念，顯然想通過(guò)不同的路徑在未來(lái)的市場(chǎng)上取得一席之地。而且它不單單只是一家打造電氣化性能差的車(chē)企，更是在目前嚴(yán)厲執(zhí)行的汽車(chē)燃油積分制上拔得頭籌，如文章開(kāi)頭所說(shuō)的一樣，就像"北極星"一般引領(lǐng)著眾多車(chē)企的發(fā)展方向?？梢哉f(shuō)未來(lái)燃油車(chē)的停售（停產(chǎn)）是一場(chǎng)危機(jī)也是一份機(jī)遇，Polestar能否成為危機(jī)面前的成功品牌，那就讓時(shí)間來(lái)證明誰(shuí)才能笑到最后。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。