建龍和中冶京誠聯(lián)合打造的270萬噸鋼廠，建設(shè)熱火朝天

2023年6月前后，中冶京誠馬來西亞東鋼項目進入熱火朝天的建設(shè)階段，《大國建造（海外版）》編導(dǎo)組趕赴馬來西亞勘景，生動紀錄“世界一流冶金建設(shè)國家隊”排頭兵在“一帶一路”開展冶金領(lǐng)域跨國產(chǎn)能合作的偉大實踐。本次堪景受到建龍集團的大力支持，在堪景各場地，建龍集團與中冶京誠就各項保障工作緊密合作，確?？熬皥A滿完成。

馬來西亞東鋼項目是以建龍集團為主要投資方，中冶京誠為主要承建方，聯(lián)合打造的海外鋼鐵基地。項目在不改變原有基礎(chǔ)上把一座僅70萬噸產(chǎn)能的老舊鋼廠，整體升級打造成具有270萬噸生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化一流鋼廠，填補了馬來西亞在低、中、高端建筑、家電、汽車上的產(chǎn)業(yè)鏈空白，打通了該國鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。

項目以“改造升級”為主旋律，輔以“部分新建”，展現(xiàn)了中冶京誠無可替代的獨特實力：既能在不改變現(xiàn)有基礎(chǔ)的條件下，以“搭積木”方式再建現(xiàn)代化鋼廠；又能僅在方寸之地，以“縮骨功”將舊廠置換為產(chǎn)能更大、效率更高、布置更緊湊、利舊更充分、技術(shù)更先進、建造更精妙的全流程鋼廠。

在項目建設(shè)中，中冶京誠按照“確定工藝順行的整體思路、開展精銳力量的設(shè)計攻關(guān)、緊貼實勘情況的圖紙迭代”三步走模式，對整個鋼廠展開優(yōu)化升級。其中，燒結(jié)能力翻了一倍達到200平方米，高爐容積增幅130%可達1380立方米，連鑄廠房布置率比原來增加了50%，港口每日削減2萬噸原燃料運輸污染，增補關(guān)鍵設(shè)施成功覆蓋燒結(jié)、高爐、連鑄、港口四大核心關(guān)鍵區(qū)域。

紀錄片《大國建造（海外版）》以“一帶一路”為主線，彰顯中國在“一帶一路”沿線國家開展跨國合作的集成優(yōu)勢，展現(xiàn)中國為地區(qū)建設(shè)發(fā)展提供的獨占鰲頭的中國技術(shù)、中國標(biāo)準、中國裝備。

恰逢“一帶一路”倡議十周年，喜迎中馬建交50周年，中冶京誠與建龍集團將以馬來西亞東鋼項目扎實助推地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，打造引領(lǐng)馬來西亞帶動整個東南亞地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛、踐行“一帶一路”倡議、共建人類命運共同體當(dāng)之無愧的經(jīng)典工程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。