繼2014年首次通過航運(yùn)資產(chǎn)證券化籌集到5億美元之后,希臘阿爾法銀行(AlphaBank)于近日通過與美國投資銀行花旗集團(tuán)合作,再次成功通過航運(yùn)資產(chǎn)證券化完成了第二筆2.5億美元的融資交易。
據(jù)阿爾法銀行稱,該筆交易使得銀行的流動性得到進(jìn)一步提高且多樣化。該交易是一種無追索權(quán)的4年期美元基金,其結(jié)構(gòu)獨特,且是全球為數(shù)不多的航運(yùn)資產(chǎn)證券化交易之一。
作為希臘銀行唯一的航運(yùn)資產(chǎn)證券化交易,它反映了市場對阿爾法銀行及其航運(yùn)客戶的信心,并證明了雙方設(shè)計和執(zhí)行復(fù)雜交易的能力。
阿爾法銀行首席執(zhí)行官DemetriosP.Mantzounis評論道:“與頂尖國際金融組織合作成功完成這種新的融資交易,再次展示了銀行支持此類交易的能力,同時這對阿爾法銀行業(yè)務(wù)目標(biāo)的實施有著重要貢獻(xiàn),即通過有效地利用其所有資產(chǎn)來實現(xiàn)融資多樣化。”
花旗集團(tuán)EMEA地區(qū)(歐洲、中東和非洲)的市場和證券服務(wù)部門主管LeonardoArduini評論道:“該交易突顯出花旗集團(tuán)有能力且將繼續(xù)致力于在航運(yùn)業(yè)發(fā)展及為航運(yùn)業(yè)提供創(chuàng)新市場解決方案。”
海運(yùn)行業(yè)繼續(xù)遭受著傳統(tǒng)資本來源的緊縮。對船東來說,可用的資金已經(jīng)變得越來越少,而且同時,來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力也越來越大,尤其是來自歐洲的壓力。新的融資模式將為行業(yè)提供多一項選擇。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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