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乘聯(lián)會:2023年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為55.4%

發(fā)布時間:2023-06-01 17:25 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2023年5月31日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2023年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為55.4%,同比下降1.4個百分點,環(huán)比下降5.0個百分

2023年5月31日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory alert Index)顯示,2023年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為55.4%,同比下降1.4個百分點,環(huán)比下降5.0個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)景氣度有所好轉(zhuǎn)。

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隨著國六B過渡政策出臺,汽車終端價格總體恢復穩(wěn)定,消費者觀望情緒改善顯著。5月各地營銷活動啟動,部分省市繼續(xù)發(fā)放消費劵或出臺購車鼓勵措施,廠商也紛紛推出限時購車優(yōu)惠政策,經(jīng)銷商門店客流、訂單等指標有所提升,整體市場需求溫和回升,5月下半月市場熱度有所回落。

但是,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況恢復不及預期:盡管訂單及成交量改善,但新車讓利幅度大,單車毛利走低;臨近半年任務考核節(jié)點,經(jīng)銷商補庫動力較強,導致資金緊張矛盾更為突出。

本月,國六B非RDE車型設置半年銷售過渡期政策落地,將有效緩解經(jīng)銷商去庫壓力,有利于穩(wěn)定汽車終端價格,減少經(jīng)銷商經(jīng)營壓力。

從分指數(shù)情況看:5月庫存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降,市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。五一期間,各地大小營銷活動陸續(xù)啟動,汽車市場需求回暖,經(jīng)銷商盈利水平有所提升。

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從區(qū)域指數(shù)情況看:5月全國總指數(shù)為55.4%,北區(qū)指數(shù)為52.9%,東區(qū)指數(shù)為53.5%,西區(qū)指數(shù)為62.5%,南區(qū)指數(shù)為61.3%。

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從分品牌類型指數(shù)看:5月進口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比上升,合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

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對下月市場判斷:6月是傳統(tǒng)車市淡季,農(nóng)忙時節(jié)以及天氣轉(zhuǎn)熱等因素影響消費者到店購車。加之5月各地車展透支了部分市場需求,預計6月車市整體企穩(wěn),銷量與5月相比基本持平,或有小幅增長。


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