據(jù)悉,此次融資將主要用于技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入和業(yè)務(wù)的快速布局,推進(jìn)市場由廣度向深度滲透。
針對高端車的細(xì)分市場,開思時代的核心業(yè)務(wù)是提供“開思汽配”B2B交易平臺和“一號車間”SaaS服務(wù)。
開思時代創(chuàng)始人江永興表示,“目前中國約有2億臺存量車,平均車齡4.5年,行業(yè)紅利期巨大,而中國的汽車維修市場還處于“大、散、亂、差”的階段。面對這個具有高度成長性和分散性的行業(yè),開思時代要做的是賦能上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商,‘讓汽配采購更放心’,并推動整個后市場產(chǎn)業(yè)鏈條升級”。
對于汽車后市場,開思時代以高端車全車件為起點(diǎn),建立行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和信用體系,并將以此切入中低端市場,最終撬動并實(shí)現(xiàn)整個市場的產(chǎn)業(yè)升級。
江永興表示,汽配行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條長,品類尤其復(fù)雜,SKU總數(shù)超過一億,用技術(shù)手段提高產(chǎn)業(yè)效率成為了行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)的人工處理場景中,買方通過電話、QQ、微信等方式來描述自己的需求,反復(fù)溝通的時間成本極大,效率低,線下場景售錯率非常高,他表示,在開思汽配平臺,售錯率不足1‰。”在開思汽配,用戶輸入車架號、配件名稱,就能解析出配件編碼,平臺上的配件品類可以精確到每一顆螺絲,一鍵完成維修件交易,這提升了產(chǎn)業(yè)效率和用戶體驗。
此前復(fù)星銳正已在車流通領(lǐng)域投資了博車網(wǎng)、車贏等一批領(lǐng)先企業(yè)。復(fù)興銳正執(zhí)行總裁金華龍表示,此次投資開思時代是因為團(tuán)隊對汽車零配件行業(yè)的理解,其開發(fā)的汽車零配件B2B平臺、和針對汽車修理廠的“一號車間”管理系統(tǒng),使得修理廠可以獲得和4S店同等水平的技術(shù)支持和一流的CRM管理系統(tǒng)。
金華龍表示,復(fù)星銳正現(xiàn)在關(guān)注汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會,目前復(fù)星銳正在零部件、新車銷售、二手車、維修保養(yǎng)服務(wù)、零配流通、事故車處理、車險和汽車金融等領(lǐng)域均有布局。例如,在自動駕駛和激光雷達(dá)領(lǐng)域的速騰聚創(chuàng),4S店二手車業(yè)務(wù)SaaS服務(wù)提供商車贏,事故車處理平臺博車網(wǎng),車險領(lǐng)域的一天車險。金華龍表示:“除現(xiàn)有項目外,在我們重點(diǎn)關(guān)注的汽車金融等領(lǐng)域,也在積極挖掘優(yōu)秀團(tuán)隊,不排除孵化投資的可能。”
復(fù)星銳正資本成立于2013年,總部位于北京,是復(fù)星集團(tuán)的全球化風(fēng)險投資平臺,目前在上海、深圳、美國硅谷、印度德里和班加羅爾設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。復(fù)星銳正覆蓋天使、VC到成長期的投資,以投資產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和高科技兩個大方向為主,具體投資領(lǐng)域包括與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的金融、教育、醫(yī)療健康、B2B、汽車相關(guān)領(lǐng)域、消費(fèi)升級、企業(yè)服務(wù)、前沿科技等,明星項目包括微醫(yī)集團(tuán)、量化派、極光、慧科教育、博車網(wǎng)、和創(chuàng)科技、摩貝、隨手記、融貫電商、Dehlivery、開思科技、Ixigo等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價格