根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省日前最新發(fā)布的預(yù)測(cè),今年四季度日本粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到2651萬(wàn)噸,同比略增0.4%,環(huán)比則增長(zhǎng)1.5%。日本經(jīng)產(chǎn)省在聲明中解釋稱,受季節(jié)性因素影響,四季度日本建筑業(yè)鋼材需求增長(zhǎng),并且土木工程項(xiàng)目也表現(xiàn)活躍。
日本經(jīng)產(chǎn)省稱,與市政發(fā)展以及2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)相關(guān)項(xiàng)目的建筑用鋼需求緩慢增長(zhǎng),因此建筑業(yè)總體鋼材需求將保持增長(zhǎng),預(yù)計(jì)四季度建筑業(yè)普通鋼需求同比略增0.8%,環(huán)比增長(zhǎng)3.8%,達(dá)到574萬(wàn)噸。
對(duì)于制造業(yè),日本經(jīng)產(chǎn)省預(yù)計(jì)四季度鋼材需求將繼續(xù)保持增長(zhǎng),這歸功于日本國(guó)內(nèi)新車銷售保持穩(wěn)定,并且主要面向亞洲的成品車出口也保持平穩(wěn)。四季度日本制造業(yè)普通鋼需求預(yù)計(jì)將同比僅略增0.3%至697萬(wàn)噸,但環(huán)比微降0.1%。
對(duì)于制造業(yè)內(nèi)部而言,日本經(jīng)產(chǎn)省預(yù)計(jì)四季度造船業(yè)鋼材需求顯著下滑6.3%,環(huán)比下降0.6%至104萬(wàn)噸,而汽車業(yè)鋼材需求將同比略增0.4%,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%至280萬(wàn)噸。
至于出口,日本經(jīng)產(chǎn)省預(yù)計(jì)四季度日本鋼材出口量同比下降5.4%,但環(huán)比增長(zhǎng)2.2%至780萬(wàn)噸。日本經(jīng)產(chǎn)省在聲明中稱,四季度日本鋼材出口量環(huán)比增長(zhǎng)主要是由于海外尤其是亞洲汽車制造商和工程機(jī)械制造商需求保持穩(wěn)定。日本鋼材貿(mào)易商指出,日本鋼材出口同比下滑主要是由于日本聯(lián)合鋼鐵廠優(yōu)先滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,但由于海外市場(chǎng)鋼材價(jià)格上漲,使得鋼材出口再次變得具有吸引力,日本鋼鐵企業(yè)可能將提高出口量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3480 | - |
| 矩管 | 3970 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | +10 |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 碳結(jié)圓鋼 | 4040 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1670 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 重廢 | 2200 | - |
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