國(guó)航遠(yuǎn)洋：下水煤的貨運(yùn)量將不斷增加

鋼鐵快報(bào)：供給端而言，2022年全球干散貨船隊(duì)同比增長(zhǎng)約350艘，增幅為2.8%，而2021年增長(zhǎng)約3.1%，2020年增長(zhǎng)3.0%，2019年增長(zhǎng)3.1%。3%左右較低的運(yùn)力擴(kuò)張速度將為2023年的運(yùn)價(jià)帶來(lái)積極影響。目前20年船齡以上的船舶占世界干散貨船隊(duì)的近12%。去年和前年這一比例分別為10%和9.5%。國(guó)際貨幣基金組織對(duì)2023年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值為2.8%，中國(guó)和印度的發(fā)展將是亞太的引擎，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值為5.2%，印度是5.9%，印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)太平洋的煤炭運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生較大貢獻(xiàn)，印度電力需求增長(zhǎng)也對(duì)市場(chǎng)起到支撐。

據(jù)了解，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際遠(yuǎn)洋、國(guó)內(nèi)沿海與長(zhǎng)江中下游干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

國(guó)內(nèi)沿海及內(nèi)河運(yùn)輸方面，主要以電煤運(yùn)輸為主，是國(guó)內(nèi)沿海電煤運(yùn)輸量最大的企業(yè)之一，同時(shí)積極拓展社會(huì)煤炭、糧食、鋼材以及礦石等干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)。

國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面，公司堅(jiān)持遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略思路，積極開(kāi)辟遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)，為客戶提供煤炭、糧食、礦砂、化肥、鋼材、木材、農(nóng)產(chǎn)品等貨物的國(guó)際海上運(yùn)輸服務(wù)，航線遍及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)不同的船型和周到的服務(wù)，來(lái)滿足客戶不同的需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。