鋼鐵快報(bào):供給端而言,2022年全球干散貨船隊(duì)同比增長約350艘,增幅為2.8%,而2021年增長約3.1%,2020年增長3.0%,2019年增長3.1%。3%左右較低的運(yùn)力擴(kuò)張速度將為2023年的運(yùn)價(jià)帶來積極影響。目前20年船齡以上的船舶占世界干散貨船隊(duì)的近12%。去年和前年這一比例分別為10%和9.5%。國際貨幣基金組織對2023年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測值為2.8%,中國和印度的發(fā)展將是亞太的引擎,中國的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測值為5.2%,印度是5.9%,印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展對太平洋的煤炭運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生較大貢獻(xiàn),印度電力需求增長也對市場起到支撐。
據(jù)了解,福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)營國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海與長江中下游干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
國內(nèi)沿海及內(nèi)河運(yùn)輸方面,主要以電煤運(yùn)輸為主,是國內(nèi)沿海電煤運(yùn)輸量最大的企業(yè)之一,同時(shí)積極拓展社會(huì)煤炭、糧食、鋼材以及礦石等干散貨運(yùn)輸市場。
國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面,公司堅(jiān)持遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略思路,積極開辟遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場,為客戶提供煤炭、糧食、礦砂、化肥、鋼材、木材、農(nóng)產(chǎn)品等貨物的國際海上運(yùn)輸服務(wù),航線遍及多個(gè)國家和地區(qū),通過不同的船型和周到的服務(wù),來滿足客戶不同的需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格