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2017年9月汽車銷量排行榜:季節(jié)性回暖 朗逸井噴

發(fā)布時(shí)間:2017-10-16 08:56 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企9月銷量成績(jī)單已出,蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)整理出乘用車市場(chǎng)2017年9月汽車銷量排行榜,針對(duì)2017年9月乘用車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)分整體以及三大類型作一簡(jiǎn)析。整體:環(huán)比回暖 同比略

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企9月銷量成績(jī)單已出,蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)整理出乘用車市場(chǎng)2017年9月汽車銷量排行榜,針對(duì)2017年9月乘用車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)分整體以及三大類型作一簡(jiǎn)析。

整體:環(huán)比回暖 同比略增

2017年9月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)230.20萬輛,較去年同期222.52萬輛增幅3.4%。朗逸本月銷量出現(xiàn)高潮,以5.35萬輛的銷量成為9月乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。哈弗H6大比分落后朗逸,以4.52萬輛的銷量位居乘用車市場(chǎng)第二;寶駿510依舊穩(wěn)健,以4.10萬輛的銷量位居第三;五菱宏光跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,以4.02萬輛的銷量排在第四。9月乘用車市場(chǎng)銷量環(huán)比上升明顯,本月有12款車型超過3萬輛大關(guān),前20車型中有6款車型月銷量在四萬輛上下,但是有12款車型同比出現(xiàn)了不同幅度的下跌,而增幅較大的車有3款分別是吉利博越、榮威RX5和寶駿310。

轎車:朗逸逆襲 全新英朗跌出前三

2017年9月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)116.41萬輛,同比上漲4.4%。轎車市場(chǎng)銷量冠軍全新朗逸一枝獨(dú)秀,銷售新車5.35萬輛,同比實(shí)現(xiàn)34.7%的增長(zhǎng)。轎車榜單前20中同比普遍上升,只有全新英朗以及三款大眾A級(jí)轎車出現(xiàn)了略微下跌。軒逸依舊領(lǐng)跑日系品牌轎車,9月以3.98萬輛的銷量成績(jī)穩(wěn)居第二,同比增幅5.7%。速騰9月以3.94萬輛的銷量成績(jī)晉升前三,同比增幅15.3%,榜單老大哥全新英朗則出現(xiàn)了同比0.9%的下跌,9月以3.60萬輛的銷量成績(jī)退居第四。

9月,自主品牌轎車依舊有兩款進(jìn)入前二十,寶駿310首次躋身前十,以2.17萬輛的銷量成績(jī)略微領(lǐng)先帝豪EC7(2.11萬輛),同比增幅308.8%。除此以外,雪佛蘭科沃茲的銷量同比出現(xiàn)了114.8%的增長(zhǎng),9月銷量2.09萬輛。緊湊型車依舊牢牢占據(jù)前二十榜單。

SUV:自主品牌增勢(shì)明顯

2017年9月份SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)97.67萬輛,同比增長(zhǎng)10.0%。哈弗H6本月跌幅再次擴(kuò)大至15.2%,環(huán)比則出現(xiàn)了上漲,以4.52萬輛的銷量成績(jī)奪得SUV市場(chǎng)第一。寶駿510持穩(wěn)健態(tài)勢(shì),始終保持在四萬臺(tái)左右,9月銷量以4.10萬輛位列第二。途觀9月銷量領(lǐng)跑合資品牌,以3.35萬輛的銷量成績(jī)進(jìn)入前三,同比增長(zhǎng)48.7%。傳祺GS4則以3.05萬輛的銷量成績(jī)位列第四,同比出現(xiàn)下跌10.8個(gè)百分點(diǎn)。

9月SUV銷量前二十榜單中,有超過半數(shù)的車型同比出現(xiàn)了下跌,合資品牌跌幅較自主品牌略大,博越、榮威RX5以及帝豪GS同比增長(zhǎng)依舊顯著,豪華品牌奧迪Q5回歸闊別已久的榜單,9月銷量1.35萬輛,同比增幅17.4%。

MPV:跌幅擴(kuò)大 合資品牌前景看好

2017年9月份MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)16.12萬輛,同比下跌27.5%,跌幅擴(kuò)大。五菱宏光9月銷量4.02萬輛,環(huán)比略有上升,同比跌幅擴(kuò)大至29.1%。寶駿730跌幅有所擴(kuò)大,9月銷量2.09萬輛,同比下降49.4%。別克GL8則保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),9月以1.39萬輛的銷量成績(jī)位列第三,增幅114.7%。

本月MPV前十依舊被老面孔占據(jù),自主品牌中除五菱宏光和寶駿730外,依舊未能出現(xiàn)銷量過萬的MPV車型,而合資品牌中,日系MPV則始終處在相對(duì)穩(wěn)定階段,期待MPV市場(chǎng)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。


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