據(jù)外媒報道,鑒于歐洲消費者對于柴油車的購買力度下降,雷諾計劃征用旗下最大引擎工廠來增加汽油引擎產(chǎn)量。
雷諾位于馬德里西北部200公里的巴利亞多利德工廠柴油引擎的產(chǎn)量占比達到70%。受迫于日益嚴格的排放法規(guī)和部分城市宣布將禁售柴油車,歐洲地區(qū)的柴油車銷量出現(xiàn)明顯下滑。雷諾計劃將柴油引擎的生產(chǎn)占比降低到50%,而汽油引擎的生產(chǎn)占比則從目前的30%增長到50%。
巴利亞多利德工廠經(jīng)理Anne Catherine Brieux表示,此次生產(chǎn)比例的調(diào)整預計將于今年年底之前完成。
根據(jù)LMC提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前八個月,西歐地區(qū)的柴油車銷量占比從去年的50%下滑到45.7%。8月份,柴油車的銷量份額為42.7%,而去年同期則為48.3%。
雷諾在歐洲地區(qū)所使用的引擎當中42%都是由巴利亞多利德工廠負責生產(chǎn),同時該工廠還向日產(chǎn)、達契亞和戴姆勒供應引擎。
去年,巴利亞多利德工廠的三條生產(chǎn)線的產(chǎn)量達到156萬,其中三分之二是負責生產(chǎn)雷諾1.5升dCi柴油引擎。汽油引擎生產(chǎn)線最近也進行了升級,用來生產(chǎn)0.9升三缸和1.2升四缸引擎。Brieux透露,該工廠目前也在升級另外兩條生產(chǎn)線,以方便生產(chǎn)汽油引擎。明年,該工廠將擴充新建一個鑄造工廠來為汽油引擎生產(chǎn)鋁制發(fā)動機機體。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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