4月11日,北方-江陰航線5萬噸船型運(yùn)價較10日跌1元/噸,報31-32元/噸。市場商談一般,沿海散貨運(yùn)價承壓穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。日耗持續(xù)走弱,電廠以及港口庫存均處于高位狀態(tài),加之煤價下行的影響,市場整體采購意愿較弱,市場觀望氛圍持續(xù)。另一方面,前期受封航影響的運(yùn)力釋放,周轉(zhuǎn)恢復(fù),船貨弱均衡,沿海散貨運(yùn)價承壓穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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