我們從相關(guān)渠道獲悉,一汽豐田銳志正式宣告停產(chǎn),整車產(chǎn)量定格在528188輛。銳志作為一汽豐田旗下的性能車,不僅有V6發(fā)動機(jī)配置,并且采用后輪驅(qū)動,給消費者帶來許多美好的駕駛體驗,隨著車型停產(chǎn),最廉價的V6后驅(qū)車將離我們遠(yuǎn)去。
豐田銳志從2005年進(jìn)入中國以來,因其V6后驅(qū)的配置和二十萬級別的價格吸引了很多追求駕駛樂趣的消費者,此前銳志就多次傳出停產(chǎn)傳聞,這一次傳聞變成了現(xiàn)實。
銳志停產(chǎn)后,豐田需要為其找到合適的替代車型,據(jù)悉,替代銳志的將是豐田品牌最新的旗艦轎車亞洲龍。目前亞洲龍北美版車型與雷克薩斯ES同平臺生產(chǎn),而全新一代車型將基于豐田TNGA架構(gòu)打造,將于2019年3月下線。
亞洲龍在定位上甚至高于皇冠,用此來接替銳志引入中國銷售,無疑是豐田對中國市場有著非常強的信心。亞洲龍在北美主打3.5升V6發(fā)動機(jī)車型,和2.5L混合動力車型,引入國內(nèi)后豐田會對其進(jìn)行調(diào)整,保留2.5L混動車型,或推出搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型,相信這樣的“繼任者”應(yīng)該會讓國內(nèi)消費者滿意。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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