創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

連獲兩單!VARD再獲一艘電纜敷設(shè)船設(shè)計(jì)建造合同

發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 16:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
160
3月7日,意大利造船集團(tuán)Fincantieri宣布,其挪威子公司VARD與一家國際航運(yùn)公司簽署了一艘電纜敷設(shè)船設(shè)計(jì)建造合同,新船計(jì)劃在2024年交付。該船將完全由VARD旗下公司建造,包括主要系統(tǒng)和設(shè)備。新船全長95米,擁有60

3月7日,意大利造船集團(tuán)Fincantieri宣布,其挪威子公司VARD與一家國際航運(yùn)公司簽署了一艘電纜敷設(shè)船設(shè)計(jì)建造合同,新船計(jì)劃在2024年交付。

該船將完全由VARD旗下公司建造,包括主要系統(tǒng)和設(shè)備。新船全長95米,擁有60個(gè)單獨(dú)艙室,系船柱拉力超過60噸,總共有3700噸的電纜安裝設(shè)備,航速可達(dá)14節(jié)。此外,船上還安裝了DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)和耐波性系統(tǒng)等各種先進(jìn)的解決方案。

這是過去一周來VARD承接的第二份新船訂單。此前在3月3日,挪威海上風(fēng)電公司Edda Wind在VARD下單訂造了4+2+2艘風(fēng)電場調(diào)試服務(wù)運(yùn)營船(CSOV),由VARD位于挪威和越南頭頓的船廠建造,計(jì)劃在2025年至2026年間陸續(xù)交付。

Fincantieri 的首席執(zhí)行官 Pierroberto Folgiero表示,在獲得Edda Wind的4艘CSOV后短短幾天,VARD又接獲了這份電纜敷設(shè)船訂單,這證明了整個(gè)海工行業(yè)正在經(jīng)歷巨大動(dòng)蕩,以及Fincantieri憑借其特定的專業(yè)知識(shí)抓住這些機(jī)會(huì)的能力。該公司相信,這一市場具有非常有前途的增長前景,因?yàn)樗龑?dǎo)了數(shù)字化、能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)優(yōu)勢等全球宏觀趨勢,這些都是集團(tuán)以系統(tǒng)方式展望未來的基石。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3680 +40
熱軋平板 3350 +50
低合金中板 3820 +60
鍍鋅無縫管 4550 -
工字鋼 3960 +20
鍍鋅板卷 3830 +70
熱軋卷板 13490 -
冷軋無取向硅鋼 4660 -
圓鋼 3430 +30
鎢鐵 208000 0
低合金方坯 3120 +60
塊礦 840 +10
二級(jí)焦 1670 +50
鋁錠 20010 -170
中廢 1640 0