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重新簽約?招商工業(yè)將為美國(guó)船東建造第七艘探險(xiǎn)郵船

發(fā)布時(shí)間:2023-02-24 14:36 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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時(shí)隔一年,招商工業(yè)重新啟動(dòng)了與美國(guó)公司Sunstone Ships的合作,將繼續(xù)建造系列第七艘極地探險(xiǎn)郵船。挪威烏斯坦集團(tuán)(Ulstein DesignSolutions)近日證實(shí),與招商工業(yè)簽署了新合同,將建造一艘新的Ulstein CX103型設(shè)

時(shí)隔一年,招商工業(yè)重新啟動(dòng)了與美國(guó)公司Sunstone Ships的合作,將繼續(xù)建造系列第七艘極地探險(xiǎn)郵船。

挪威烏斯坦集團(tuán)(Ulstein Design & Solutions)近日證實(shí),與招商工業(yè)簽署了新合同,將建造一艘新的Ulstein CX103型設(shè)計(jì)Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船,新船將在2025年8月交付運(yùn)營(yíng)。

這將是Sunstone Ships在招商工業(yè)訂造的第七艘Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船。此前該公司曾在今年1月與招商工業(yè)達(dá)成協(xié)議,增訂一艘Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船,新船載客量在120-200人之間。預(yù)計(jì)這艘新船也將以長(zhǎng)期租賃的形式租給郵輪公司。

據(jù)了解,招商工業(yè)最初在2017年與Sunstone Ships簽署了4+6艘Infinity級(jí)極地探險(xiǎn)郵船建造合同,成為首家建造探險(xiǎn)郵船的中國(guó)船廠。該項(xiàng)目陸續(xù)生效了前7艘船,其中第七艘“Ocean Discoverer”號(hào)的建造合同在2019年5月簽訂,當(dāng)時(shí)這艘船計(jì)劃在2023年交付。

按照Sunstone Ships原本的規(guī)劃,“Ocean Discoverer”號(hào)將在北半球夏季租賃給American Queen Voyages,用于在阿拉斯加巡航,其余時(shí)間里則將租賃給Albatros Expeditions。

然而,去年5月Sunstone Ships董事長(zhǎng)Niels-Erik Lund稱,招商工業(yè)已經(jīng)決定不再建造“Ocean Discoverer”號(hào),因此該船也無(wú)法在2023年按計(jì)劃交付給租船方。不過(guò)當(dāng)時(shí)無(wú)論是Sunstone Ships還是招商工業(yè)都沒(méi)有透露具體原因。

據(jù)了解,Sunstone Ships系列極地探險(xiǎn)郵船是招商工業(yè)向豪華郵輪建造轉(zhuǎn)型進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大項(xiàng)目。該系列船采用挪威烏斯坦公司的Ulstein CX103 Infinity型設(shè)計(jì),配備Ulstein X-BOW穿浪型船艏。設(shè)計(jì)總長(zhǎng)104.4米,型寬18.4米,航速不小于15.5節(jié),可容納130-200名乘客,滿足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求,同時(shí)融合了小型探險(xiǎn)船的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)與大型郵輪的穩(wěn)定性及舒適性,具備先進(jìn)的綠色環(huán)保解決方案,保護(hù)極地環(huán)境,是世界上“最綠色”的郵輪之一。

截至目前,招商工業(yè)海門(mén)基地已經(jīng)交付了前5艘Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船,最新的第六艘“Ocean Albatros”號(hào)在去年9月下水,計(jì)劃在今年年內(nèi)完成交付。

雖然第七艘“Ocean Discoverer”號(hào)的建造有望重啟,但Sunstone Ships已經(jīng)放棄了在招商工業(yè)剩余3艘待生效的Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船訂單,這意味著“Ocean Discoverer”號(hào)將成為最后一艘Infinity級(jí)船。

接下來(lái),Sunstone Ships將推出新一代Boundless級(jí)探險(xiǎn)郵船,該型船設(shè)計(jì)規(guī)模略大于Infinity級(jí),船長(zhǎng)125米,擁有130間套房,均帶有陽(yáng)臺(tái)每艘載客量在200-260人之間,船上大約配置137名船員。船舶設(shè)計(jì)由丹麥公司OSK-ShipTech研發(fā),帶有一個(gè)后傾船首(inverted bow)

與Infinity級(jí)類似,Boundless級(jí)船專門(mén)為探險(xiǎn)巡航設(shè)計(jì),配備高效的柴電推進(jìn)裝置,使用吊艙推進(jìn)器具有高水平的可操作性,采用極地6級(jí)Polar Class 6標(biāo)準(zhǔn)建造。

Sunstone Ships計(jì)劃建造最多10艘Boundless級(jí)探險(xiǎn)郵船,目前該公司正在就這批新船與船廠和潛在的租船方進(jìn)行協(xié)商,首制船計(jì)劃在2025年第三季度交付,后續(xù)船舶則將以每年兩艘的速度陸續(xù)交付。

目前尚不確定Sunstone Ships將在哪家船廠訂造新船,但Sunstone Ships董事長(zhǎng)Niels-Erik Lund去年曾明確表示,不會(huì)在招商工業(yè)建造Boundless級(jí)船。


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